Nimm sowas wie den roten S bei Giuliano's Autofficina, der kostet 10.000, ist um einiges ausgereifter wie die Serie 1 und ne limitierte Serie.
http://www.autofficinaeuropa.eu/elenco_annunci.php
Musst halt noch ein bisschen warten mit H Kennzeichen. Hab meinen S 1995 ebenfalls dort gekauft, das ist ein Top Laden, nicht der billigste aber qualitativ Oberklasse.
Meiner hat 1983 als EZ drinstehen,
, versichert ist er längst als Oldtimer, 5 Monate Zulassung kosten ca. 80 Euro inkl. TK.
Der S war in den letzten 15 Jahren vom Pflegeaufwand ungefähr wie der Ghibli, sehr problemlos, mit dem Ghibli hatte ich bei gleicher KM Leistung mehr Schäden, Anlasser, 3 Limas, WAPU (vorsichtshalber) und Differential, ansonsten bei beiden die übliche Wartung. Der S hat heute noch die alte Klimafüllung drin, das ganze funktioniert auch noch.
Sind allerdings beides 1. Hand Fahrzeuge gewesen.
Daniel
![[Bild: Biturbo11.jpg]](http://www.maserati-ghibli.de/Grafik/Biturbo11.jpg)
![[Bild: Biturbo13.jpg]](http://www.maserati-ghibli.de/Grafik/Biturbo13.jpg)
http://www.autofficinaeuropa.eu/elenco_annunci.php
Musst halt noch ein bisschen warten mit H Kennzeichen. Hab meinen S 1995 ebenfalls dort gekauft, das ist ein Top Laden, nicht der billigste aber qualitativ Oberklasse.
Meiner hat 1983 als EZ drinstehen,
, versichert ist er längst als Oldtimer, 5 Monate Zulassung kosten ca. 80 Euro inkl. TK.Der S war in den letzten 15 Jahren vom Pflegeaufwand ungefähr wie der Ghibli, sehr problemlos, mit dem Ghibli hatte ich bei gleicher KM Leistung mehr Schäden, Anlasser, 3 Limas, WAPU (vorsichtshalber) und Differential, ansonsten bei beiden die übliche Wartung. Der S hat heute noch die alte Klimafüllung drin, das ganze funktioniert auch noch.
Sind allerdings beides 1. Hand Fahrzeuge gewesen.
Daniel