Biturbo Zündbox / Druckschlauch

[knirm]

Moin awa,
danke für den Link und danke für's googeln!
Ich habe das Thema auch erst vor kurzem entdeckt (weil noch nicht addicted so lange) und fand es höchst interessant. Nur chinesische Aquarientechnik wollte ich nicht in einem italienischen Flitzer verbauen - nachher kommt noch Gelati mit Fischgeschmack aus dem Auspuff!
Habe soeben eine der Tröten bestellt, solange sie noch nicht ausverkauft sind ;-)
Perfektes Timing. Vorhin habe ich noch mit meinem Schrauber telefoniert, bei dem mein 422er gerade steht. Ne Menge gemacht, Ventilspiel eingestellt, Dichtungen, Zündkerzen, Schläuche gewechselt etc., doch er sagte (als reiner Motorspezialist, nicht unbedingt Maseratikenner, doch auf jeden Fall Perfektionist): wenn man vom Gas geht, ruckelt es noch ein wenig und pendelt sich dann wieder ein. Klingt nach genau dieser Symptomatik. Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt und frage mich natürlich, warum Maserati nicht gleich ein Plastikventil von SAAB (oder meinetwegen auch von den Chinesen) für 6,90 Euro verbaut hat. Da dieser Thread schon so lange besteht, schließe ich langzeitige und vor allem negative Nebenwirkungen einfach mal aus. Und 2 Liter weniger auf 100 km - das können wir doch alle verkraften!? Mit den gesparten Litern mache ich dann lieber mal den Grill etwas häufiger an. Spaß beiseite - geiles Thema, cooler Link!
Lieben Gruß,
Helge