31.10.2012 - 18:01
Ob/bis zum Sieb war ich damals nicht vorgedrungen denn genau diese Fasern fand ich bereits im MAN-Ölfilter meines ersten 3200. Die Fasern waren dann der Grund warum ich den 3200 auch umgehend wieder verkauft hatte, denn die offizielle Ölanalyse ergab Tabakreste. Ich vermutete allerdings zuerst Papierfasern eines billigen, z.B. FRAM-Ölfilters mit interner Pappe- statt Metall- oder KB-Membran oder Dichtungstextilfasern der Motorverankerungen, was Maserati dann dazu sagte usw. ist alles hier im Forum beschrieben......der "neue" 3200 ist diesbzgl. "clean". "Spensmann" hatte wahrscheinlich seinen QPIV damals deswegen verloren?