11.11.2012 - 14:38
Für häufiges Fahren unter Volllast mag das ein oder andere schon gerechtfertigt sein - bei meiner Fahrweise allerdings könnte ich die Intervalle locker ausdehnen, ich behandele ihn wie ein rohes Ei. Vorm Verkauf kümmert man sich am besten um eine frische Inspektion und ggf. Zahnriemenwechsel, sowie neuem TÜV. Dann freut sich der Käufer und ich muss mich nicht rechtfertigen. Die letzte Insp. ist ohne die Wichtigste, um dem Käufer Sicherheit und ein gutes Gefühl zu geben. Uns ging es beim Kauf ja nicht anders... Erzählen können Vorbesitzer immer viel, habe ich die Erfahrung gemacht.