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ROTER UND BLAUER MOTOR
#5
LEGIJA schrieb:Darf ich mal davon ausgehen das die Trockensumpfschmierung besser ist?
Da Sie ja beim sportlichen Fahrverhalten, wie in Kurven, mehr und besser Öl liefert?!

Hi,
jupp, so ist. Du fährst in der jeder Straßenlage mit ausreiched Öl (ich glaube, es sind drei Ölpumpen, deshalb ist auch das Aufbauen des Systemdrucks beim Öffnen der Fahrertür gut zu hören)

Yannik hat das auf den Punkt gebracht, so ist es. Roter Zylinderkopf mit Trockensumpfschmierung war den schäfsten Varianten vorbehalten.

Fahre selbst QP SportGT und bin super happy (57000km und nichts außer Spesen :-)
Bei den vielen Problemen, die berichtet werden auch hier wieder meine Ermutigung für diesen wunderschönen Sportwagen mit vierTüren: Danke an Maserati für den Wahnsinnswagen, Danke an das AH Gohm für die penible Wartung und Dank an mich/meine Familie für die gute Pflege :-)

Grüße aus Coburg
Mike
   
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Nachrichten in diesem Thema
ROTER UND BLAUER MOTOR - von LEGIJA - 30.09.2013 - 10:54
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von copcograu - 30.09.2013 - 11:07
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von MM_Yannick - 30.09.2013 - 17:25
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von LEGIJA - 30.09.2013 - 20:07
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von MLichtlein - 30.09.2013 - 22:12
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von MM_Yannick - 30.09.2013 - 23:13
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von MLichtlein - 06.10.2013 - 12:14
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von Jaglaxy - 01.10.2013 - 08:43
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von merak66 - 01.10.2013 - 09:13
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von henry le - 01.10.2013 - 10:16
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von gtajunior - 01.10.2013 - 18:09
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von Neo - 01.10.2013 - 18:34
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von henry le - 02.10.2013 - 00:09
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von Italo-Fan - 02.10.2013 - 03:57
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von gtajunior - 02.10.2013 - 20:04
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von henry le - 02.10.2013 - 20:09
RE: ROTER UND BLAUER MOTOR - von gtajunior - 02.10.2013 - 20:26

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