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4200 cc beim deutschen Vertragshändler mit 138TKM vs. ital. Händler mit 48TKM ?!?
#24
hallo manuel,

ich durfe in den vergangenen jahren schon ein paar erfahrungen mit sportwagen und deren verkauf machen. ich würde dir unbedingt von einem maserati jenseits der 90tkm abraten.

zum ersten, wie eben beschrieben, wegen der hohen wartungskosten, die nun einmal trotz pflege auf dich zukommen.

zum zweiten, und viel viel wichtigerem: der wiederverkauf. einen maserati jenseits der 80tkm wieder zu verkaufen, ist unheimlich schwer. ja fast unmöglich, ohne massiv mit dem preis herunter zu gehen. ich weiß, du denkst jetzt nicht ans verkaufen, willst sicher unbedingt so einen wagen haben. jedoch, sollte mal der tag kommen (aus irgendwelchen gründen), machst du mega viel einbußen. sollte der gedanke aber nicht in den sinn kommen, so eignet sich so ein fahrzeug auch überhaupt nicht als sammlerfahrzeug. auch hier sollte der tachostand möglichst weit unten sein.

und was hp390 schriebe, ist absolut korrekt! keine eile beim autokauf! beobachte den markt und lege dich nicht auf ein inserat fest. täglich werden neue maserati inseriert. und doch recht heufig findet man auch absolute schnäppchen. dann musst du allerdings schnell sein und die kohle am besten direkt in der tasche haben und am gleichen tag losfahren.

viel glück bei der suche!
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RE: 4200 cc beim deutschen Vertragshändler mit 138TKM vs. ital. Händler mit 48TKM ?!? - von henry le - 29.01.2015 - 11:15

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