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4200 cc beim deutschen Vertragshändler mit 138TKM vs. ital. Händler mit 48TKM ?!?
#25
henry le schrieb:zum zweiten, und viel viel wichtigerem: der wiederverkauf. einen maserati jenseits der 80tkm wieder zu verkaufen, ist unheimlich schwer. ja fast unmöglich,.......machst du mega viel einbußen.

Sorry, aber bei dem Wert von 20K€ den dieser 4200 heute hat, was soll da nach 3-4 Jahren und dann verkaufen noch mega viel passieren? Selbst wenn man dann deutlich unter 10T geht mit dem Verkaufspreis, dannn ist der Absolutverlust immer noch nicht größer wie wenn man einen neuen A6, E-Klasse oder Fünfer das erste mal vom Hof des Händlers fährt, selbst bei einem Golf hast Du 12 oder 13T€ ziemlich schnell verloren.
Entscheidender sind da ganz sicher die eventuell anfallenden Reparaturkosten, das kann wirklich schnell teuer werden, aber der Wertverlust bei einem Auto wie dem 4200, der eh schon nichts mehr wert ist, das spielt nun wirklich keine Rolle.

Ciao
Integrale
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RE: 4200 cc beim deutschen Vertragshändler mit 138TKM vs. ital. Händler mit 48TKM ?!? - von integrale - 29.01.2015 - 12:46

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