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4200 cc beim deutschen Vertragshändler mit 138TKM vs. ital. Händler mit 48TKM ?!?
#46
Daniel schrieb:Ich verstehe nicht, wie manche so hartnäckig gegen Italienimporte sind.
Haben die Kritiker selbst schon mal was in Italien gekauft ?
Oft sind das irgendwelche Stammtischmärchen, die scheinen sich ewig zu halten.

Ich hab mittlerweile 10 Kisten in den letzten 25 Jahren in Italien gekauft (fast alle hab ich heute noch).

Manche per Zufall, manche explizit gesucht.
Ja, ich habe auch einige Kisten in Italien angeschaut, die waren kilometerweit von der Beschreibung entfernt.

Daniel, Du hast ja Recht, man findet durchaus ehrliche Autos in oft wetterbedingt exzellentem Zustand zu einem fairen Preis in Italien. Ich kenne einige aus Italien, sogar eben oft tief unten im Süden, geholte Deltonas, wie man sie hier eigentlich nicht mehr findet und wenn dann zu deutlich höheren Preisen, oft erster Hand, Historie, alles stimmig. Andererseits gibt es seit einiger Zeit eben verdächtig viele mit um die 50T Km zu enormen Preisen bei sogenannten Spezialisten und Exklusivhändlern, wenn Du die dann genauer ansiehst, Zustand Alcantara, Risse in der A-Säule etc., da ist dann einfach offensichtlich, daß gedreht wurde. Und nachdem die 3200/4200 Klientel ähnlich KM-sensitiv zu sein scheint, gehe ich mal davon aus, das es da genauso Versuche geben wird, den Stand etwas aufzuhübschen. Persönlich fände ich den Km-stand garnicht so entscheidend, viel wichtiger ist das was Yannick schreibt, welche Art von Km, welche Pflege. Ein immer auf Kurzstrecke getretener mit wenig Km kann durchaus schlechter sein als ein sanft gefahrenes Langstreckenauto mit mehr Km. Die Km alleine sagen gar nicht, auch nicht unbedingt bei Fahrwerksteilen und -lagern, man kann Schlaglöchern ausweichen oder voll durchbrettern, mit entsprechenden Folgen oder eben auch nicht. Und seit der hohen und leistungsabhängigen Kosten für eine Besitzumschreibung und der verstärken Steuerkontrollen bei Eignern von großen Autos kann man ganz sicher lukrative Angebote finden in Italien, weil diese Autos unten eben nur noch schwer zu vermitteln sind, aber man muß ebengenau hinschauen.

Ciao
Integrale
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RE: 4200 cc beim deutschen Vertragshändler mit 138TKM vs. ital. Händler mit 48TKM ?!? - von integrale - 29.01.2015 - 23:43

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