Der beste war ein Biturbo SI, rot/anthrazit. Lief auf höchstens 4 Zylindern, das untere Türblatt (beidseitig) bestand nur noch aus dem Anthraziten Lack, da war kein Blech mehr.
Der wollte damals (1995) 8000 DM für das Auto.
Daniel
Der wollte damals (1995) 8000 DM für das Auto.
Daniel