25.06.2015 - 19:35
Timm_4200 schrieb:Frage:Was passiert eigentlich, wenn man ein 75W90 nimmt - aber ohne Limited Slip? Laut Castrol gibt es dann nur mehr Geräusche. Aber mehr auch nicht. Stimmt das?
Bei Maserati habe ich es nicht ausprobiert, bei Anderen Fahrzeugen mit Lamellensperren (Toyota, BMW) fangen die Sintermetallscheiben an zu kleben , man hat dann eine (fast) 100 %-ige Sperre, und kommt kaum um die Kurven. Die Lamellen müssen dann ausgetauscht werden. Eine starke Geräuschbildung kommt bei der Kurvenfahrt auch noch dazu, also unbedingt LS öl verwenden. Nur bei Torsen- Differentialsperre kann man das normale öl verwenden, die hat aber der 4200 meines Wissens nicht drin.