E55AMG Kompressor

[integrale]

Hab mal etwas gekramt wegen der Übersetzungen:

Also jeweils 1. - 5. Gang und Achsübersetzung Serie

Alfa Q4:
3,545 - 2,238- 1,542 - 1,160 - 0.943 / 3.35

Integrale 8V u. 8Vcat
3,500 - 2,235 - 1,519 - 1,132 - 0,929 / 3,11

Integrale 16V, Evo1 u. Evo2
3,500 - 2,176 - 1,532 - 1,156 - 0,916 / 3,11

Bei einem Serien Q4 sollte also durch kürzere Achse und kürzeren %.Gang die Drehzahl bei 100 deutlich höher oder die Geschwindigkeit niedriger wie bei den Inte's sein. Der Sprung vom 4 in den 5. ist beim Q4-Serie auf jeden Fall kleiner wie beim Inte, wenn Du da also eine relativ großen Sprung hast (was beim Inte definitiv nicht der Fall ist) und andererseits 1-3 gefühlt sehr kurz sind, dann haben die entweder das Getriebe völlig anders übersetzt oder ein komplett anderes eingebaut; wahrscheinlich tatsächlich die einzelnen Gänge umgebaut, die unteren kürzer, damit er schneller beschleunigt und die oberen dann länger wie Serie, um die Mehrleistung in Geschwindigkeit umzusetzen, denn mit Serienübersetzung (wo der Q4 ja eh schon kürzer wie der Inte ist) hätte er das nicht umsetzen können, weil er in den roten Bereich dreht und deswegen der große Sprung dazwischen.

Ciao
Integrale