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Laurin Offline
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21.04.2008 - 21:17 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.04.2008 - 21:19 von Laurin.)
...Halte ich für unnötig.

Kompressionstest machen und hinterher erstmal immer Blei-Ersatz-Zusatz mit reinleeren. Beim ZR Wechseln die Kopfmarkierung mal mit ansehen. Ist einfacher. Und die Ventilsitze gehen auch nicht kaputt, wenn man eben Bleiersatz mit reinleert. Kompressionstest machen und weitersehen.

servus aus München
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