an alle mit hydraulischem ZR-Spanner [und alter WaPu]

[Thorsten Ruge]

Haben heute abend bis spät in die Nacht mit viel Korn u. Bier meine Wapu gewechselt, ohaoha, lockeren Zahnriemen gibt es auch defektem defektem Wapulager Laurin, der hätte ins Auge gehen können, habe mal wieder dazu gelernt, Dein Posting sollte "an alle mit WAPU lauten"! Bereits 5mm Achsspiel der Aluantriebsscheibe nach rechts oben, der ZR sitzt wie bei Dir ohne Spannung:

 

Die AT-Wapu hat jetzt eine Stahlantriebsscheibe:

 

Der obere Bolzen knackte natürlich widerstandslos weg, Arno läßt grüße, sch.......

 

Blick durch 12 Jahre Wapu-Leben, die Schrauben bloß alle entsorgen, die knackste wirklich mit den Fingern durch:

 

Also, mit dem Bolzenzieher rausdrehen den oberen Bastard:

 

Schön sichtbarer Kühlwasseraustritt, das alles geschah blitzschell innerhalb 80km auf der BAB:

 

Ha, der weiße Importspyder hat nen riesigen '99er Valley-Tropenkühler, die tauschen wir jetzt erst mal, der neue Besitzer bekommt meinen alten Johnston-Tropenkühler:

 

Neues Präzisionswasserthermometer mit Tempmaxschalter sicherheitshalber parallel auf die Kühlerventilatoren zwischen Ausgleich u. Thermostat einbauen:

 

9 neue Edelstahlschrauben blitzen einen an:

 

Beide Pumpen haben gleichen Flügeldurchmesser, jedoch die alten sind geschwungen:

 

Fazit: Tauscht um Himmelswillen Eure Wapu alle 40Tkm mit dem ZR gevor Euch dieser durch das vereckte Wapulager flöten gehet!!!