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an alle mit hydraulischem ZR-Spanner [und alter WaPu]
#9
@ Laurin: Danke Chefe. Die alte Konika vermißt sich leider inzwischen mit dem AF wenn Du auf reflektierende Objekte wie meinen lackierten Magerbeton Fußboden o. Metall focussierst, erfüllt aber in der Werkstatt immer noch ihren Zweck.
Seht Euch mal die Wasserstandslinien innerhalb der alten Pumpe u. des Blockes an, bin fest der Meinung so ein schnell entwickelter Schaden kommt durch die langen Standzeiten über die Winter. Habe den Spyder rausgeholt, 10km warmgefahren, dann unterhalb Fehmarn auf die A1 eingeschert u. Kante nach Lübeck gegeben.

@ saxton:Ja, ist einer unserer Ärtzte hier, muß nur noch warten bis das offizielle halbe Jahr nach der Einfuhr im Spätsommer um ist, dann kann er ihn haben. Er hat mir einfach 10TEur dafür kommentarlos gegeben, knapp 5000US$ hat mich das alles inkl. Einfuhr nur gekostet, das ZF-Getriebe aus meinem alten Schlacht 2,5L eingeschlossen. Der 2,5L ist jetzt für 500Euro nach Polen gegangen, auch da scheinen Liebhaber zu sein.
Wie gesagt, der weiße Spyder ist zwar ein prima Auto aber das schwanenweiß ist wirklich nicht so dolle, womit ich, wenn er auch weg ist, nur noch 2 Maserati, den 88er Spyder u. silbernen 4200 Coupé überhabe u. behalten werde.
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RE: an alle mit hydraulischem ZR-Spanner [und alter WaPu] - von Thorsten Ruge - 11.05.2008 - 18:57
RE: an alle mit hydraulischem ZR-Spanner [und alter WaPu] - von MM_Yannick - 28.04.2011 - 23:11

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