07.07.2008 - 23:23
Wenn er klopft, ruckt er nicht o. so, Du hörst das auch nicht mehr wie bei den Vergasermotoren, diese Anahme ist irrig. Er reguliert nur sofort den Ladedruck nach unten, sowie Zündztpkt., Gemisch usw.. Ob das durch reale Hitze o. Höhe, fehlerhafte Sensoren, schlechtes Benzin usw. kommt, der Effekt ist derselbe. Bei meinem Winterauto, einem R21 TB Quadra, kann ich praktisch die Oktanstärke des Benzins an der Turbonadel ablesen, so genial arbeitet das Williams-Marelli-Klopfprogramm.