13.07.2008 - 22:28
Hab jetzt nochmal von der anderen Seite getestet (an W), Zündung an, anderen Schlauch aufgesteckt, C verschlossen und durchgepustet, mutmaße jetzt, dass das Ventil nur halb auf geht. Nach C ist der Durchgang jedenfalls leichtgängiger. Das würde erklären, warum das MABC nicht regelt, weil durch das halb geschlossene Ventil immer etwas Druck auf die wastegates und ladedruck dadurch verloren geht.
Wenn ich hier keinen Grundlegenden Gedankenfehler mache (?) ist das für mich die einzige logische Erklärung.
Werd jetzt jedenfalls um diese Quelle auszuschließen das Solenoid Valve erneuern, dann weitersehen.
Wenn ich hier keinen Grundlegenden Gedankenfehler mache (?) ist das für mich die einzige logische Erklärung.
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The difference between men and boys
is the price of their toys
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