27.05.2009 - 17:25
Hab mich jetzt doch für oben genannten entschieden, der passt doch rein. Allerdings ist es ja jetzt so, dass der linke Turbolader dann von der rechten Seite aus in die Vergaserkappe bläst und umgekehrt, d.h. dass die verdichtete Luft einen wesentlich weiteren Weg zurücklegen muss, weil sie ja noch durch den LLK muss, der ja vor dem Wasserkühler verbaut ist. Habe ich dadurch irgendwelche Nachteile?