Oli, soll das ein Daily Driver werden?
Ich hatte selbst bereits Ferrari Zwölfzylinder. Wenn du ein gutes Exemplar ohne Wartungsstau kaufst und im Ernstfall schmerzfrei genug bist, Reparaturen zu bezahlen (in einer Fachwerkstatt), gibt es nichts, was gegen den V12 spricht. Außer, dass es kein QP ist. ;-)
Ich hatte selbst bereits Ferrari Zwölfzylinder. Wenn du ein gutes Exemplar ohne Wartungsstau kaufst und im Ernstfall schmerzfrei genug bist, Reparaturen zu bezahlen (in einer Fachwerkstatt), gibt es nichts, was gegen den V12 spricht. Außer, dass es kein QP ist. ;-)