26.01.2021 - 14:36
Ich hatte diese Ketten und Kettenräder mal gewechselt. Und den Motor dazu ausgebaut. Möglich, dass man die Kettenräder bei ausgebauten Nockenwellen runter und wieder drauf bekommt. Ein Problem ist allerdings das korrekte Einstellen. Die Kettenräder werden, nachdem die Nockenwellen per Meßuhren in Position gebracht sind, auf der Nockenwelle verstiftet. Im Kettenrad sind 16 Löcher in der Nockenwelle 15 (oder irgendwie ähnlich). Der Stift kommt dann in die Paarung, die miteinander fluchtet. Danach Scheibe und Mutter drauf und festziehen. Das war schon bei ausgebautem Motor und 3 gleichzeitig positionierten Messuhren eine diffizile Angelegenheit.
Aber wer weiß? Vielleicht gibt es eine Lösung.
Gruß Dieter
Aber wer weiß? Vielleicht gibt es eine Lösung.
Gruß Dieter