Klimakompressor ausbauen

[Thorsten Ruge]

Leider nein Laurin. Du musst da wieder ran, hilft nix, solltest aber diesmal temparaturstabiles Hochleistingssilikon mit in den Fitting verschrauben, flüssiges Teflon hilft da nicht. Auch Leckwech hat wenig Sinn bei großen mechanischen Spalten.
Mußte am W.E. auch 2x durch den Wechsel meiner TRW-Servolenkkappe durch, eigentlich eine einfache Geschichte zumal das Lenkgetriebe dabei nicht raus muß, aber die alten Alugewinde können speziell im vorderen Bereich ihr vorgegebenes Drehmoment nicht mehr ab, habe 2 Gebrauchte von TRW je einmal auf der Hochdruckeingangsseite, einmal im Rückflußeingang vergeigt,- wer ausser Thorsten hat schon eine 3. Kappe auf Lager?
Werde die Vergeigten neu mit Aluguß füllen, u. die Gewinde nachschneiden lassen, d.h. auch Du kannst Dich auf weitere Komplikationen einstellen wenn man mit gebrauchten Teilen hantiert, da klappt nichts beim ersten Mal.

[Laurin]

Hallo zusammen.

Habe ja gerade den ZR gewechsel und konnte mir in diesem "Abwasch" gleich den Kompressor ansehen. Hab das Ganze nochmal abgedrückt und es hat sich bestätigt, dass der vordere Flansch was rausgelassen hat. Habe dann wieder mal meine Hände zur Größe: "asiatischer Embryo" verzaubert und konnte so problemlos den Flansch runterkriegen. Dichtung getauscht und Vakuum gezogen. Die Anlage ist wieder dicht. Habe 650gr. R134a reingeleert und es ist wieder eisig im Auto ;-)

Soweit dazu.

Laurin