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Eigendlich dürfte Wasser an sich ja nicht gefährlich sein im Sinne es geht gleich alles kaputt denn es gibt ja auch Wassereinspritzung zur Kühlung, klar das ist in geringen Dosen und kurz vor Moter abstellen wird kein Wasser mehr Eingespritzt damit das Restwasser nicht rostet. Genauso wenn man im Benziner Diesel tankt: ist das Gemisch irgendwann nicht mehr zündfähig, der Motor bleibt stehen und man muss das Diesel aus der Kraftsoffversorgung rausbringen dann läuft der Motor wieder
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Gibt's was neues, Dieter?
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Muc3200GT schrieb:... Genauso wenn man im Benziner Diesel tankt: ist das Gemisch irgendwann nicht mehr zündfähig, der Motor bleibt stehen und man muss das Diesel aus der Kraftsoffversorgung rausbringen dann läuft der Motor wieder ...
... das wäre wirklich schön ... da der diesel im benziner weder zündet, noch
verbrennt, läuft er an der zylinderwand runter und wäscht den ölfilm ab
... weiterhin, in der ölwanne angekommen wird der diesel in den ölkreislauf
aufgenommen und wäscht alle ölfilme ab, lagerschaden binnen minuten
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... sundowner anyone ?
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Am Freitag kam die offizielle Meldung, dass der Tankstellentank mit Wasser kontaminiert war. Das Auto landet morgen bei Maserati Brohl in Rastatt. Eine genaue Diagnose sollte es morgen bereits geben. Bin gespannt.
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Hallo Dieter,
was braucht der QP denn zur Wiederbelebung?
Hoffentlich wirft Dich die Ersatzteilverfügbarkeit nicht Monate zurück... Gibt's einen Ersatzwagen?
Schöne Grüße,
Alex
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Das Auto kam zu Maserati-Brohl in Rastatt. Nur Tank reinigen und Leitungen spülen reichten nicht, da nicht nur Benzin sondern auch Dreck im Wasser war. Benzinpumpe und Einspritzdüsen mussten ersetzt werden.
Fahrzeug läuft jetzt wieder perfekt, alles ist wieder so, wie es sein soll.
Bei Brohl hatte ich schon das COC-Dokument bezogen, dies war jetzt der erste persönliche Kontakt: Tolle Werkstatt, befüllt mit Alfas, Masis und Oldtimern und kompetete und sehr freundliche Leute. Auf jeden Fall empfehlenswert.
Einzig die Gutschrift von Aral steht noch aus.