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...danke yannick!
Uli
Sportlimousinen mit viel Dampf sind die Zukunft...aber das letzte Auto ist immer ein Kombi...
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Yannick,
ich hab jetzt immer das Agip ISint 5W40 gefahren wie es in der Bedienungsanleitung steht. Also sollte ich ab jetzt 10W60 fahren? Und welches?
Grüße Stefan
Hallo Stefan,
Wenn du deinen Ölwechsel jährlich machst, dann kannst du auch das 5w40 weiterfahren.
Ich selbst fahre in unserem QP das 10W60 und nicht mehr 5w40, aber ich möchte keine Öldiskussion lostreten.
Nur nicht irre machen lassen, was den Phasenversteller etc. angeht.
Wichtig ist einfach ein jährlicher Ölwechsel, damit die Schmierung und Eigenschaften stetig gut sind.
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Hi, ist das OK?: Castrol Edge FST 10W-60
Beiße nie die Hand die Dich füttert.
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Ich glaube eine Diskussion über Oel trittst Du nicht los... Nur wir fühlen uns sicherer wenn wir das Best mögliche einfüllen... Wir selber trinken ja auch nicht jeden Fusel.... (dicker Kopf)
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Ups da war was falsch....
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Wenn ich das hier lese, macht mir das Gelegenheitsrasseln beim Starten langsam Sorgen. Da es nur bei wirklich kaltem Motor auftritt und das auch nicht ständig, habe ich das als Teil italienischer Motorbaukunst abgetan. 😎
Nun mache ich mir aber wirklich Gedanken... 😳😱
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...
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...hab ich auch...
...und mach mir auch sorgen...keine ahnung wie das einzuschätzen ist..?
uli
Sportlimousinen mit viel Dampf sind die Zukunft...aber das letzte Auto ist immer ein Kombi...
Sonka kannst du fahren ja. Beim nächsten Ölwechsel Shell Helix 10W60 rein.
Das meinte ich mit "nicht selbst irre machen". Wenn der ein oder andere von euch jetzt mal ein rasseln/klackern
wahr nimmt, müssen das nicht unbedingt die Phasenversteller sein.
Kann auch ein oder zwei Hydrostößel sein, die nicht ganz voll sind.
Kommt auch ganz gern vor.
Also Öl regelmäßig wechseln und weiter fahren.
Motorwarnleuchte - Fehlermeldung Misfire beim QP
