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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit



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Foren-Neuling sagt Hallo !
#41
Potzblitz Biglaugh, da schau ich nach einer arbeitsreichen Woche mal wieder in meinen Trööt und staune nicht schlecht über massenweise Beiträge. Einen handfesten Streit über Verfahrensweisen die ich als rechter Techniklaie kaum verstehe wollte ich eigentlich nicht vom Zaum reissen.

Wäre schön, wenn sich die Gemüter zum jetzigen WE wieder beruhigen ganz nach dem Motto : Viele Wege führen nach Rom.

In die Verlegenheit einer der sechs Töpfe meines zukünftigen Gefährtes wechseln zu wollen werde ich höchstwahrscheinlich eh nicht geraten sondern würde mir da fachkundige Hilfe einholen.

Allerdings wäre es für mich sicher sehr interessant bei der Sezierung eines dieser schönen Kraftwerke zugegen zu sein.

Wäre sowieso eine Überlegung einen Biturbo direkt nach Kauf komplett überholen zu lassen und diese Investition sofort in den Kaufpreis mitein
zu beziehen. Ist sicherlich vernünftiger als Aussagen jedes Verkäufers zu 100 % zu vertrauen.

Es wird wohl kaum in einer Branche mehr gelogen, als im Automobilbereich. Das bezieht aber bitte jetzt nicht auf Euch, denn gerade der Kauf eines von Euren Vehikeln würde mich reizen.

Also, falls jemand von Euch darüber nachdenkt, sich von seinem Si, 222er oder 224er zu trennen, würde ich diesen Wagen gerne in meine Kaufüberlegungen einbeziehen.

Jetzt sofort ist der Kauf noch nicht geplant, jedoch im Winter bzw. zum Frühjahr nächsten Jahres hin.

Also keep cool erhitztes Gemüt und geniesse lieber einen Maserati.Allein schon der Name klingt wie Musik.



Gruß von Martin
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#42
keramikfuzzi schrieb:Potzblitz Biglaugh, da schau ich nach einer arbeitsreichen Woche mal wieder in meinen Trööt und staune nicht schlecht über massenweise Beiträge. Einen handfesten Streit über Verfahrensweisen die ich als rechter Techniklaie kaum verstehe wollte ich eigentlich nicht vom Zaum reissen.

Wäre schön, wenn sich die Gemüter zum jetzigen WE wieder beruhigen ganz nach dem Motto : Viele Wege führen nach Rom.

In die Verlegenheit einer der sechs Töpfe meines zukünftigen Gefährtes wechseln zu wollen werde ich höchstwahrscheinlich eh nicht geraten sondern würde mir da fachkundige Hilfe einholen.

Allerdings wäre es für mich sicher sehr interessant bei der Sezierung eines dieser schönen Kraftwerke zugegen zu sein.

Wäre sowieso eine Überlegung einen Biturbo direkt nach Kauf komplett überholen zu lassen und diese Investition sofort in den Kaufpreis mitein
zu beziehen. Ist sicherlich vernünftiger als Aussagen jedes Verkäufers zu 100 % zu vertrauen.

Es wird wohl kaum in einer Branche mehr gelogen, als im Automobilbereich. Das bezieht aber bitte jetzt nicht auf Euch, denn gerade der Kauf eines von Euren Vehikeln würde mich reizen.

Also, falls jemand von Euch darüber nachdenkt, sich von seinem Si, 222er oder 224er zu trennen, würde ich diesen Wagen gerne in meine Kaufüberlegungen einbeziehen.

Jetzt sofort ist der Kauf noch nicht geplant, jedoch im Winter bzw. zum Frühjahr nächsten Jahres hin.

Also keep cool erhitztes Gemüt und geniesse lieber einen Maserati.Allein schon der Name klingt wie Musik.



Gruß von Martin


An einen Verkauf denke ich nicht!Biglaugh
schönes Wochenende!Drink
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
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#43
Nicht schlimm.....auch andere Mütter haben hübsche Töchter.Biglaugh

Ausserdem hätte ich eh gern das Coupe.

Hier mal ein ausführlicher Internetauftritt eines Biturbo Si in recht gutem Zustand fürs Alter und Preis.

http://de.myalbum.com/Album=KTGTCU46 

Kostenpunkt 6500.-

Kennt den jemand von Euch ?



Gruß von Martin
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#44
... die 4loch autos mag ich sehr gut leiden, vor zwanzig jahren hab ich dafür ein
mustergutachten für räder gefahren, 8.5 und 10x17 auf coupe, cabrio und 4türer

... und mit h&r ein 60mm fahrwerk in verbindung mit gekürzten koni rot gebaut
und getüvt und den k&n filter 33-2576 entwickelt, das waren echt klasse zeiten
________________________
... sundowner anyone ?
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#45
@keramikfuzzi
die Reifen haben ein tolles Profil,werden wie meine Alten seit 2000 nichtmehr hergestellt,habe noch so einen Satz von meinem Bj.85, 420 Vergaser im Regal liegen,wie oft wurde er bewegt!?
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
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Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
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#46
Hi Marcus,

Interessantes Detail, wäre ich wegen Unkenntnis niemals drauf gekommen.

Der Wagen soll angeblich vor fünf Jahren überholt worden sein. In welchem Umfang entzieht sich meiner Kenntnis, da ich noch nicht mit dem Verkäufer in Kontakt getreten bin.

Nur zu hoffen, dass der den zukünftigen Käufer da nicht mit fahren lässt.

Wohlmöglich waren auch andere Felgen/Reifen montiert und für die Fotosession wurden die alten Originalfelgen wieder herausgekramt. Fahren werden die mit den uralten Gummis ja wohl nicht mehr.......oder ?Rolleyes2


Gruß von Martin
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#47
Solltest Du mal hier in Hessen auf der Suche sein dann melde Dich .....

Gruß
Robert
BiTurbo Garage ... Standesgemäß beheizt, überwacht und täglich zur Show gestellt.
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#48
racingbiturbo schrieb:Solltest Du mal hier in Hessen auf der Suche sein dann melde Dich .....

Gruß
Robert

Danke für das Angebot. Werde ich gerne machen.

Etwas o.T

Eine Werbung von irgendeinem Parfüm brachte mich da drauf. Er ist ganz kurz zu sehen.

Eines der absoluten Traum-Klassiker..........jedoch für mich wohl eher unbezahlbar. Aber allein der Anblick dieser Ikone entschädigt.Biglaugh

http://auto.samondeo.com/lamborghini-miura-s.php 


Gruss von Martin
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#49
@Keramikfuzzi
Hier Fotos von meinen,sind Dunlop SP Sport D87m erkennste das Profil.
Sorry wurden  ab 2001 nichtmehr gefertigt.


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#50
Hi Marcus,

Danke für die Pics ! Scheint sich doch nicht um die gleichen Reifen zu handeln. Die auf dem Si sind Firenza soweit ich das erkennen kann und ein paar Details sind beim Profil auch unterschiedlich. Z.B. fehlt die ganz äussere seitliche Profilrille beim Firenza und die mittleren Querprofile sind nicht durchgehend wie beim Dunlop.

Da bin ich ja einigermassen beruhigt, dass der Wagen da nicht mit Asbach-Pneus angeboten wird......Biggrin2


Gruß von Martin
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