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Vorstellung
#71
Moin, da fällt mir auf Anhieb nichts anständiges zu ein.

Sche....

Guett gehn, houl di munter,
Jörn
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#72
Moin,
danke für die guten Wünsche Jörn Smokin

Auf morgen bin ich gespannt, da kommt der neue Reifen und ich werde am alten Reifen schaun ob eine Ursache für den Reifenplatzer erkennbar ist. Ich werde das Schadbild ggfs fotographieren und hier einstellen, falls sich das lohnt

Beste Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT     blu nettuno
V8 4V 530ccm / Zyl.
Specialista für Fahrleistungsmessung und Simulation
Experte für Ladungswechsel und Optimierung
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#73
Heute kam die Information vom Reifenhändler : es steckte ein großer Nagel oder eine Schraube im Profil Rolleyes2, die so meine Interpretation bei dem Pong aus dem Profil flog und dann verlor der Reifen die Luft. Der Rest ist schon beschrieben ...

Greetz, Stefan
Maserati Coupe GT     blu nettuno
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#74
Hallo,
hier meine letzten Vrebräche :

435 km Schnitt : 11,4 l /100 km
482 km Schnitt : 15,0 l /100 km

Also mit dem Verbrauch bin ich wirklich zufrieden, ich hätte vermutet das der 4,24 L 8 Zylinder mehr durchläßt bei meiner Fahrweise ... Smokin
Beste Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT     blu nettuno
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#75
Freu Dich Stefan, Du scheinst ein Diät-Coupe zu fahren.

11,4l/100km, unglaublich. Mein Spyder schreit nach mehr.

Guett gehn,
Jörn
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#76
Hi Stefan,
ich gehe mal davon aus, dass Dein Motor kaputt ist - so unanständig wenig, wie Du verbrennst.... GitTi säuft im Vergleich zu Deinem, unter 17 Litern geht kaum was - aber andererseits auch nicht über 22, da liegt sie also noch weit unter den Vorgaben von Maserati (ich üb mich mal in positivem Denken ;-) )

Viele Grüße
Ralf
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#77
Na ja, der Verbrauch ist bei den Autos einfach maßgeblich vom rechten Fuss abhängig. Und die eigene Fahrweise einzuschätzen an sich schon recht subjektiv. Ich wollte es bei meinem 3200 mal wissen, und bin mit meinem Junior von Stuttgart nach Oldenburg zu Opa und Oma "gezuckelt". D. h. zu 95 % Autobahn und dort wirklich langsam mitgeschwommen, immer so um die 120 mal 10 plus, mal 10 minus, nur ganz selten ein kurzer Überholsprint um nicht unangenehm bei Passieren der LKW aufzufallen.
10,5 Liter, aber wie gesagt: ausgelegt als Sparfahrt
Micha
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#78
Hallo, ich finde es immer sehr interessant wie mann großvolumigen Motoren wie Bi Turbo und Saugmotoren auch sehr sparsam bewegen kann. Klar ist der Sparfaktor gleich Null. Doch finde ich es von Wichtigkeit. Bei 10-12liter Verbrauch auch mal einen kurztripp Urlaub planen könnte. Auf der Autobahn fahren wir/ die meisten eh nicht schneller, meistens 120- 140km/h. Selten ist mal die bahn frei. Da sehe ich den Spaßfaktor mit ein grinsen im Gesicht und zuschauer Gratis beim vorbei fahren.
doc- francis
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#79
Ich sags mal so -- mehr als 13 l hab ich noch nie verbraucht -- weil siehe Beiträge oben - die Möglichkeit mal wirklich spritfressende 180 - 240 kmh zu fahren sehr selten sind. Da gibts zu viele Spassbremsen und ausserdem kann ich solche Geschwindigkeiten selber nur kurzfristig fahren weil ich mich dann sehr konzentrieren muss und keinen Fahrspass mehr habe. Zum Überholen aber schon und ein dreifach Überholmanöver bei voller Motorleistung macht dann so richtig Laune.
Gruß
Heinz
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#80
schön wenn Einer es auch auf 10l schaft,aber der Fahrspaß ist für mich das wichtigste!!!
Habe bei meiner Kölntour ca.15l /100Km verbrauchtBiglaughda ich generell nur Landstrasse bevorzuge wird sich beim Verbrauch nicht viel ändern schätze ich MalDrink
Autobahn ist öde........Dance
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
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