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14.03.2010 - 11:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.03.2010 - 11:27 von Laurin.)
Hallo 5bora5. Ich will hier keine Öldiskussion lostreten, aber das von dir gefahrene Öl ist zu dünn für Biturbos, die brauchen höhererviskoses Öl. Nicht ohne Grund wird für die späteren Biturbos (ab ca. Ghibli) ein 60er Öl empfohlen. Ich wette, Dein Öldruck fällt bei heissem Motor an der Ampel im Leerlauf unter 2,5 bar.
Ungesund...
Gruß!
L A U R I N
Wir trinken Bier nur an Tagen, die mit "g" enden. Und Mittwochs.
Hallo Laurin,
naja, Öldruck fäll schon ein bisschen an der Ampel. Eine "Biturbo-Spezialist" meint, das wäre das richtige. Was für ein Öl empfiehlst DU?
Gruß
5bora5
Korrektur: Mein Öl ist ein Valvoline VR1 Racing 20W-50. Sorry. Habe ich verwechselt.
Ich wollte euch allen nochmal Danken für die ganzen hilfreichen Antworten und werde die nächsten 2 Wochen mal noch ein paar Biturbo's besichtigen (unter anderem auch den 222SE von nomichael) und mich dann entscheiden. Meine Entscheidung werdet ihr dann demnächst hier im Forum in einem (natürlich bebilderten) Vorstellungsthread sehen. Finde ich toll wie man hier begrüßt und beraten wird, in Mercedes Foren (und da weit mehr als die Hälfte meiner bisherigen vielen Autos Mercedes waren, bin ich da gut rumgekommen) ist das leider nie so gewesen - da wird IMMER schlechtgeredet und es gibt sehr viele Neider mit dummen Comments...
Also wir lesen voneinander,
bis dahin viele Grüße,
Timm
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@5bora5: na denne ist ja alles roger, das Öl ist gut.
Ich empfehle steirisches Kürbiskernöl. Was für die Prostata gut ist, kann für Auto doch ned schlecht sein, oder?
Gruß!
L A U R I N
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@Timm
Danke für das Lob an das Forum. Andere sagen allerdings, hier würde es viel schlimmer sein als woanders...
Gruß!
L A U R I N
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Das stimmt allerdings. Und eure Warmesuppentellerkarren sind eh Müll :-)
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@ Heinz
Kauf Du Dir erstmal ein Blechdach !
Daniel