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Jeder wie er denkt,meiner ist unten Rostfrei soll auch so bleiben!
lieber verzichte ich auf Winterausflüge als wenn ich mit der Drahtbürste den Unterboden von Rost befreie
Zumal hier echt das Salz geschmissen wird...............letzten Winter -21° Schnee z.T über 20cm,Strassen immer nass.
Wohne am Hang
Grüssle Marcus
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998
"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!
Es ist schon gut 15 Jahre her, da fuhr ich als Alltagsauto einen 430 4V. Im Winter war er trotz guter Winterreifen eine Katastrophe. Das viel zu leichte Heck gepaart mit einer nicht vorhandenen Differentialsperre, liessen die Fuhre bei Schneefall und Glatteis zu einem Roulettespiel werden. Da half auch das viel gepriesene Ranger Differential nicht weiter. Ganz zu schweigen von der Heizung, die bei Leerlaufdrehzahl viel zu wenig Wasserumfluss hatte und man im stop and go ewig frohr. Da hatte ich letztendlich durch eine zusätzliche elektrische Wasserpumpe aus einem BMW Abhilfe gefunden.
Für den Winter hatte ich danach einen Integrale, der rostete zwar auch, machte aber vierl mehr Spass.
Lasst die Klassiker im Winter stehen, dafür macht es im Fühjahr doppelt Freude, sie wieder zu fahren.
04.11.2011 - 19:00 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.11.2011 - 19:25 von bretu2.)
Da fummeln wir uns einen ab das alles picobello ist und ruinieren uns die ganze Arbeit an den Fahrzeugen durch Winterhysterie!!!
So ein Suchti bin ich jetzt auch nicht das ich heulen muß weil Masi nun Winterpause hat!!!
Der ganze Mist setzt sich in den Pfalzen ab,geschweige sonstwo unterm Auto,toll schön saubermachen und den Mist noch tiefer in die Hohlräume spühlen
Ohne Feuerverzinkte Karrosse ganz klasse!!!!!!!!!!!!!!!!!
@pantera874 Italiener-Winter-Salz-Minusgrade passen nicht zusammen!!!
Grüssle Marcus
Bild.1 nie Winterbetrieb(420Si)
Bild.2 Winterbetrieb (420)
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Zitat:Da fummeln wir uns einen ab das alles picobello ist und ruinieren uns die ganze Arbeit an den Fahrzeugen durch Winterhysterie!!!
Sei froh daß es solch Unverbesserliche gibt.
Die sorgen heute schon dafür, daß Du in ein paar Jahren diese Schlachtmöhren billig als E Teileträger kaufen kannst.
Nein im Ernst :
Wenns zu spät ist und die Karre fault überall (und das wird sie tun), dann ist das Geheule groß. Aber da muss jeder selbst drauf kommen. Ist halt nur schade, wieder eine Gammelkiste mehr. So viele Biturbo gibts dann auch nicht mehr.
Jo so schauts aus denn mit Unterboden "saubermachen" ist es nicht getan,
mann denke z.B. an die Kotflügelspitzen!
Die Stoßstangenhalterungen hinten seitlich oder die Haupträger vorne usw usw usw....Mal abgesehen vom Rohstahl des Hinterachsträgers Mal abgesehen.
Grüssle Marcus
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letzten Winter -21° Schnee z.T über 20cm,Strassen immer nass.
Italiener-Winter-Salz-Minusgrade passen nicht zusammen!!!
