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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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/showthread.php 1121 build_postbit



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Rücksichtsloser Gransport und andere Merkwürdigkeiten
#11
Ich denke nicht, dass es mit der Bremse zu tun hat.
Mir fällt nämlich ein, dass ich den eingelegten Gang quasi nicht rausbekomme. Trete ich beim Starten also die Kupplung dann springt er erstmal ein wenig nach vorn. Denke, das wird Philipp mit seinem Grandsport auch so haben.
Das Festkleben der Bremse kenne ich auch noch von anderen Brembo-gebremsten Autos. Das haben die sehr gern gemacht.


Gruß aus Hamburg
Timm
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#12
Ok, das mit dem Losreissen wäre glaubich geklärt, mir war bis heute die Existenz des "Hill Holder Systems" nicht bewusst - wer liest schon das Manual....beeindruckend, was da alles drinsteht.... jedenfalls braucht das je nach diagnostizierter Umgebungsbedingung bis zu 1,2 Sekunden vom Loslassen des Bremsbedals, bis zum Freigeben der Räder. Passt.

Bzgl. der Rückspiegel werde ich erneut nochmal alles neu grundeinstellen und auch im Sitzmemory speichern. Das hab ich nur in den ersten Tagen mal gemacht, aber da in den Anfangswochen das eine oder andere mal der Strom an diesem System weg war, könnte es schlicht daran liegen. Zum Test muss er dann halt nächste Woche nochmal auf die Straße, auch wenn mein Freund und Meister mich gestern ausgeschimpft hat, als er das gute Stück im Regen hat stehen sehen...

P.
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#13
Philipp schrieb:Ok, das mit dem Losreissen wäre glaubich geklärt, mir war bis heute die Existenz des "Hill Holder Systems" nicht bewusst - wer liest schon das Manual....beeindruckend, was da alles drinsteht.... jedenfalls braucht das je nach diagnostizierter Umgebungsbedingung bis zu 1,2 Sekunden vom Loslassen des Bremsbedals, bis zum Freigeben der Räder. Passt.
...
P.

Viel Erfolg und Danke!
Mir fiel nur das korrekte Wort für den HillHolder nicht ein; daher "Bremsautomatik" Rolleyes2.

VG Smilie-blumen!
//René
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#14
Hallo,
Auch bei meinem 4200 cc spyder der ersten serie schwächelte der schalter für die aussenspiegeleinstellung. Nach dem ausbau und zerlegen des schalters habe ich festgestellt, dass die kontakte innen nicht mehr genug druck bekommen. Habe mir aus einem fahrradschlauch ein quadratisches stück zugeschnitten, das exakt unter die taste passt. Seitdem wieder normale funktion.
Vg
Marcus
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#15
Hallo Marcus,

mein Schalter schwächelt nicht, der funktioniert zum Glück tadellos. Es ist die automatische Umstellung beim Wechsel von Vorwärts- zu Rückwärtsgang. Habe heute nochmal alles genullt und neu gespeichert. Vorhin beim Einparken funktionierte dann alles wie´s soll, aber man soll den Tag ja nicht vor dem Abend loben....

P.
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#16
Hallo philipp,
Habe ich wohl falsch verstanden...
Aber was verstehst du unter genullt?
Einen schönen abend
Marcus
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#17
Nochmal nach Zündung an Rückwärtsgang eingelegt, eingestellt, dann Vorwärtsgang eingelegt, eingestellt und anschließend auf beiden Plätzen (1 und 2) gespeichert. Beim Wechsel nach vorn hat er jetzt zwei mal links die neue Einstellung nicht behalten, sondern weiter aussen schon gestoppt. Nach hinten und rechte Seite ging jetzt. Werde weiter beobachten....

P.
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