Tagfahrlicht / Nebelscheinwerfer

[Flueck]

Geht mir ehrlich gesagt genau gleich:

Ich hatte während 50'000 km einen 147 GTA mit Xenon, und nun seit 60'000 (jetzt hat er 94'000 km drauf) einen 159er 3.2 mit Xenon und die Dinger sind immer eingeschaltet und hatte in diesen total 8 Jahren noch nie einen Ausfall.

Den 3200er lasse ich auch immer automatisch mit Licht an, ich kenne es einfach nicht anders (gut, hat ja noch keine Xenons, die alte Karre...).

LG Flueck

[Elsi]

Hallo Markus

Das ist korrekt. Wirklich aussteigen tun die Xenons im Winter, da bei tiefen Temperaturen der Lichtbogen im Edelgas langsamer entsteht. Aber die Gesamtlebensdauer nimmt mit der Hitze ab. Von Metaldampflampen versteh ich dummerweise einiges und das ist definitiv so: Jedes Grad Differenz kann sehr viel ausmachen.

Natürlich sind die anderen Kosten höher, aber die Lampen kommen dummerweise "on top". Ausserdem muss ich sagen, dass es mir optisch mitnichten besser gefällt mit den hellen Xenons rum zu fahren als mit ein paar weniger hellen LED's.

Gruss
mbr

Vielen Dank mbr

Ich habe wieder was dazu gelernt.

Hoffentlich findest Du eine gute Lösung!

Markus

[ThoGi]

Hm, werden hier vielleicht (Xenon-)Probleme gemacht wo gar keine sind???
Imho soll doch so ein Licht ein Autoleben halten!? Und "vorsorglicher Austausch"-höre ich nun echt zum ersten mal.
Eigene Erfahrung mit BMW, Opel Insignia und Audi-alle beruflich gefahren jeweils über 200.000 km: Das Xenon funzte immer (und weil fast nur BAB regelmäßig auch am Tag......).
Abschließend trotzdem präventive Frage eines Unwissenden: was kostet denn nun so eine Leuchte für den 4200-er/Spyder?? Teuer ist ja bekanntlich relativ....
Muss man zwingend zum Freundlichen oder ist das bspw. ein "normales" Bosch-Teil (wie bei der Lambdasonde)?? Muss das Steuergerät dann auch getauscht werden??[/u]

Wünsche allen noch ein gesundes, erfolgreiches und schadenfreies 2014!
Thomas

[nerano]

Ich hab sie gewechselt weil sie mit der Zeit wohl etwas schwächer leuchten und ich oft nachts fahre. Das ist wie Birnen wechseln. Einfach austauschen. Meine waren von Osram. 100€ das Paar

[Elsi]

Hm, werden hier vielleicht (Xenon-)Probleme gemacht wo gar keine sind???
Imho soll doch so ein Licht ein Autoleben halten!? Und "vorsorglicher Austausch"-höre ich nun echt zum ersten mal.
Eigene Erfahrung mit BMW, Opel Insignia und Audi-alle beruflich gefahren jeweils über 200.000 km: Das Xenon funzte immer (und weil fast nur BAB regelmäßig auch am Tag......).
Abschließend trotzdem präventive Frage eines Unwissenden: was kostet denn nun so eine Leuchte für den 4200-er/Spyder?? Teuer ist ja bekanntlich relativ....
Muss man zwingend zum Freundlichen oder ist das bspw. ein "normales" Bosch-Teil (wie bei der Lambdasonde)?? Muss das Steuergerät dann auch getauscht werden??[/u]

Wünsche allen noch ein gesundes, erfolgreiches und schadenfreies 2014!
Thomas

Hallo Thomas

Ich habe nur noch die Rechnung von meinem Ferrari hier:
Xenon-Lampe rechts ersetzen: 0.25h Arbeit = CHF 50
Xenon-Lampe: 304.65

Das Steuergerät ist separat und muss bei einem Lampenwechsel nicht ersetzt werden. Ich hatte allerdings Probleme mit dem Steuergerät (manchmal hat das Licht funktioniert und dann wieder nicht), so dass das Steuergerät etwas später auch noch getauscht werden musste:
Steuergerät Scheinwerfer rechts ersetzen und einstellen: 1.2h Arbeit = CHF 240
Steuergerät Schweinwerfer rechts: 692.55

Das sind Ferrari-Preise und ich vermute, dass die Preise für Maserati leicht (aber wohl nicht sehr stark) unter diesen Preisen liegen dürften.

Ich hoffe, dass dies hilft.

Markus

[mbr]

Mein Kumpel hat folgendes bezahlt beim Maserati/Ferrari Händler in Basel für einen 4200 (nehme an mein Gransport ist identisch): Xenon beidseitig ersetzen CHF 720.- Lampen und Arbeit. Und offenbar ist ein Steuergerätversagen nach dem Tausch keine Seltenheit. Weitere Kosten können also anfallen.

[ThoGi]

....nette Kurse, man könnte glatt meinen man fährt etwas Besonderes....

[Jörn]

Moin, was mich stört ist, dass ich zum Lampenwechsel in die Werkstatt muss, selber machen geht nicht. Kostet geld und vor allem viel Zeit. Ich würde sonst viel leichter mit Licht fahren.

LED als Fahrlicht ist unempfindlicher.

Ich fahre einen frühen Spyder GT mit echten Lampen.

Guett gehn,
Jörn

[HP390]

Im Web findet man (übereinstimmend) diese Xenon Brenner für das 4200er Coupe. Kosten ab 50 Euro das Paar.
Diverse Artikel und Videos beschreiben & zeigen den Austausch an anderen Fahrzeugen: Mit etwas Sachverstand (Strom aus, Glaskolben nicht anfassen etc.) sollte das machbar sein - wenn man denn vernünftig an die Lampeneinheit heran kommt...

OSRAM Xenarc Xenon HID D2S 35W 66040 bulb
Specifications:
Kelvin: 4300K
Lumen: 3,200LM
Lamp Voltage & Power: 85V, 35W
Socket: P32d-2

Alternative replacement:
PHILIPS 85122C1 D2S 35W
Code: 47295394
Specifications:
Kelvin: 4300K
Lamp Voltage & Power: 85V, 35W
Socket: P32d-2

[nerano]

Die für 50€ das Paar würde ich nicht nehmen, die sind meist aus China. Aber für 100€ das Paar gibts die bei Amazon. (Osram) Das Licht sollte man schon ausschalten beim wechseln