Bereifung 4200

[docspider]

Ich persönlich kann mich Integrale voll und ganz anschliessen...die Conti SportContact5 sind für mich, auf meinem GranSport, um Welten besser als die originalen Pirellis...volle Kaufempfehlung...allerdings ist ja das handling vom 4200 komplett anders als vom GranSport, aber gerade da könnte ich mir die Conti als gute Wahl vorstellen (definitiv Alternative zu den Michelin und Pirellis)

[pehue]

Habe auch die Contis auf meinem Spyder GT. Nur zu empfehlen. Die alten Pirelli Schlurren hatte ich runtergeschmissen, da sie einfach nur Mist waren (Geradeauslauf & Laufruhe).

[kehd]

Die einzigen Michelins, die es noch in der Größe gab waren die Pilot Sport 3 und die sind jetzt drauf.
Jetzt muß ich nur noch die Radschrauben etwas losdrehen, da die mir mit 130Nm angezogen wurden.
Laut Betriebsanleitung: 98+/-10. (Warum die nicht gleich 100Nm schrieben ist mir schleierhaft. Liegt doch auch im Rahmen)

[knirm]

Hallo zusammen,

hier geht es zwar nicht explizit um den 4200er, ist aber dennoch vielleicht recht interessant:

Monsters of Grip 

Die Zusammenfassung hier als pdf:

Test Results 

Bezüglich Größen, Verfügbarkeit und Verträglichkeit mit dem 4200er kann ich leider nichts sagen. Habe mir für den 222 4v mal die Yokohama Advan Neova für die Hinterachse besorgt, konnte aber leider noch keine Fahrerfahrungen sammeln... Immerhin eine recht außergewöhnliche und geradezu florale Ornamentik. Wenn's nicht funzt, mach ich Schuhe draus.

Lieben Gruß und einen schönen Sonntagabend,
Helge

[kehd]

Der Pilot Super Sport hat da am besten abgeschnitten. Nützt aber nichts, wenn ich die Auswahl an Reifen für 18" sehr eingeschränkt ist. Für 19" gibt es viel mehr Größen.

[grigio]

Hallo Zusammen,
meine Pirellis sind auf und ich hab jetzt die neuen Michelin Pilot Sport 4 bestellt (Spyder CC, 18")
Vermutlich kein grosser Unterschied zum PS3, aber hat schon jemand Erfahrungen gemacht?

[Elsi]

Ich habe seit rund einer Woche PS/4 auf meinem 3200. Davor hatte ich (im letzten Sommer/Herbst) PS/3 darauf. Ich kann aber noch nicht viel zum Reifen sagen. Das Wetter war zu schlecht und ich bin noch nicht "richtig" damit gefahren.

Laut der Positionierung von Michelin ist er aber nicht der Nachfolger vom PS/3 (was eigentlich ja logisch wäre), sondern geht eher in Richtung PSS (Pilot Super Sport). Die habe ich auf meinem 575M und bin wirklich rundum zufrieden damit.

Markus

[grigio]

Na das klingt ja schon vielversprechend, Markus. Nach den vielen positiven Beiträgen hier, darf ich mich ja eh vorfreuen, von den Pirellis zu wechseln :-)

[Elsi]

Update zu meinen PS/4: Ich bin inzwischen zweimal meine Hausstrecke über den kleinen Pass hier gefahren und beeindruckt vom Grip der PS/4. Sowohl beim Bremsen als auch in den Kurven ist der Grip sehr hoch. Gerade aus den engen Kehren kommt das ASR sonst häufig, da dann das Sperrdifferential dafür sorgt, dass das eine Rad durchrutscht. Mit den PS/4 habe ich es bis jetzt aber noch nicht hingekriegt, dass sie rutschen.

Ich habe es heute nicht geschafft, dass die Pneus die Haftung verloren hätten. OK, ich bin vielleicht auch noch von den Winterpneus geeicht oder hatte schlichtweg zu wenig Mut…

Reifen mit mehr Grip tun meinem 3200 richtig gut, da das Gas aus Kurven raus sehr schwierig zu dosieren ist. Mit den PS/4 war das richtig gut und ich habe das Gefühl, dass diese Reifen sehr gut mit dem Auto harmonieren. Hier ist der 4200 mit seinem Sauger natürlich viel einfacher zu fahren, aber gute Reifen helfen immer. Vor dem Winter hatte ich PS/3 drauf und habe nun den Eindruck, dass die PS/4 wesentlich mehr Grip haben.
Ich muss aber sicher noch mehr fahren, um mehr dazu sagen zu können. Vor allem wie sich die Reifen im Regen anfühlen, weiss ich noch nicht.

Übrigens: Auf meinem 575M habe ich Michelin Pilot Super Sport (19 Zoll) und so spontan hatte ich heute Morgen den Eindruck, dass der PS/4 da gar nicht so schlecht mithält…

Markus

[grigio]

Vielen Dank, Markus, für den angereicherten Erfahrungsbericht. Meine Felgen gehen jetzt zur Aufarbeitung und dann kommen die PS4 drauf. Freue mich schon!