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Vorstellung
Laufen tut er schon ...

Gestern nach Stau war gegen Abend noch ein Stück freie Strecke von ca 1,5km, das Coupe legte noch weiter zu, ich bin dann aber vom Gas, weil ein Wohnmobil links rüber zog. Rolleyes2
Grüße, Stefan

P.S.: ein nettes Feature dieser Bordcomputer in meinem neuen Becker Navi Smokin
287 km/h ist schon a Wort ... und es geht noch mehr ...


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Maserati Coupe GT     blu nettuno
V8 4V 530ccm / Zyl.
Specialista für Fahrleistungsmessung und Simulation
Experte für Ladungswechsel und Optimierung
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Stefan schrieb:Laufen tut er schon ...

Gestern nach Stau war gegen Abend noch ein Stück freie Strecke von ca 1,5km, das Coupe legte noch weiter zu, ich bin dann aber vom Gas, weil ein Wohnmobil links rüber zog. Rolleyes2
Grüße, Stefan

P.S.: ein nettes Feature dieser Bordcomputer in meinem neuen Becker Navi Smokin
287 km/h ist schon a Wort ... und es geht noch mehr ...


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Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
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Ich hatte heute so eine Ahnung ...
... und schaute trotz oder grade wegen dem Regen nach dem Coupe GT weil es draußen stand. Haube auf und tatsächlich :
Schon wieder hatten sich die Wasserabläufe im Bereich des Wasserkastens unterhalb der Frontscheibe mit Laub, Lindensamen, Sand, und Pollen zugesetzt und ich so fand ein Aquarium vor Hit,
Zum Reinigen muß der Scheibenwischer der Beifahrerseite demontiert werden. Dann gibt es ca 10 Blechtreibschrauben zu entfernen. Achtung, in der Mitte der Abdeckung des Wasserkastens ist eine Schraube, die nur ca 1,5 Umdrehungen gelöst werden braucht. Das gleiche trifft zu auf die beiden benachbarten Schrauben zu, da diese 3 nur gelöst werden müssen um den Haltern genügend Spiel für den Aus- und Einbau der Abdeckung zu ermöglichen. Dann habe ich den Dreck und die Blätter entfernt und ruckzuck floß das Aquarium ab. Es ist zwar kein Wasser in die Elektrik und den Innenraum eingedrungen, jedoch ist dieser hohe Wasserstand sicher nicht förderlich.

-> Zum Testen : nehmt eine 10l Gieskanne mit klarem Wasser und entleert sie zügig jeweils neben den Gelenken der Motorhaube aus. Wenn die Abflüsse frei sind, rauscht das Wasser zügig durch den Ablauf und tritt hinter den Vorderreifen wieder aus. Achtung, ggfs. nasse Haxn... Sollte es nur zögerlich ablaufen oder stehen bleiben, ist alles klar ... Smokin

Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT     blu nettuno
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Seit heute sind die neuen Michelin Pilot Sport 4 montiert. Die Empfehlung ist, die Reifen über ca 100 km moderat anzufahren, bis sie ihren vollen Gripp entfalten
Vorn : 235/40 ZR 18 95 Y
Hinten : 265/35 ZR 18 97 Y

ich werde berichten, wie die PS 4 performen, wenn sie angefahren sind.
Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT     blu nettuno
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Stefan schrieb:Seit heute sind die neuen Michelin Pilot Sport 4 montiert. Die Empfehlung ist, die Reifen über ca 100 km moderat anzufahren, bis sie ihren vollen Gripp entfalten
Vorn : 235/40 ZR 18 95 Y
Hinten : 265/35 ZR 18 97 Y

ich werde berichten, wie die PS 4 performen, wenn sie angefahren sind.
Grüße, Stefan
Hallo Stefan,

ich bin sehr auf Deine Meinung zu den Reifen gespannt. Meine PS4 kommen am 29. April drauf.
________________
Gruß aus Hamburg
Timm
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Gerne Timm ...

... und ich habe etwas vergessen :

Ich habe Reifen und Felgen gewogen.
1) Diese Gewichte haben Auswirkungen auf Federung und Dämpfung weil ungefederte Massen.
2) Diese Massen werden nicht nur longitudinal beschleunigt, sondern das Rad nimmt auch mit k*m*r^2 Rotationsenergie auf.

Für 1 & 2 ist ein Minimum an Masse optimal

Reifen Michelin PS4 :

PS4 235/40 18 95 Y   10,3 kg
PS4 265/35 18 97 Y   12,5 kg

Felge Maserati Original :

vorn 8J 18      13,3 kg
vorn 9,5J 18   14,5 kg

Rad komplett :

Vorn 23,6 kg
hinten 27,0 kg

Leichtgewichtig ist jeweils weniger ... Hit

Die gesamten Räder wiegen also zusammen 101,2 kg !!

Grüße, Stefan
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Im Neuzustand glänzt die Reifenoberfläche schwarz. Der Reifen muß als angefahren werden, damit die Oberfläche matt erscheint. Mikroskopisch heißt das, die Oberfläche wird aufgeraut und verzahnt dann besser mit dem Straßenbelag.
Die erste Fahrt fand bei nur +4°C statt, zum Anfahren der Reifen hinreichend. Nach 40 km Mitschwimmen im Berufsverkehr auf die 3 spurige A8 Richtung Stuttgart mit vergleichsweise jungem und griffigen Betonbelag. Auffahrt im 3. Gang Vollgas. Wenig Verkehr ... Es geht ohne Schwimmwinkel mit super Gripp voran ! Schnell sind 260 auf der Uhr. Auf Kuppen folgen Kurven usw.. Straßenlage super, Lenkansprache besser als SP3, Das Coupe GT fährt auf auf Michelin PS4 einen sauberen Strich ohne Lenkkorrekturen oder sonstiges nervöses Verhalten. Der erste Linkespurschleicher erfordert abbremsen, das geht ohne Lenkkorrekturen oder Getändel. So hab ich mir das vorgestellt. Dann bremse ich aus 240 in die Autobahnausfahrt. So gut hat die Brembo Anlage noch nie verzögert ! Beeindruckend, was der PS4 an Gripp beim bremsen liefert. Deutlich besser der PS3, den ich vorher drauf hatte und mit dem war ich schließlich bis dato wirklich zufrieden. Fazit Autobahn und Trockenbremsen : sehr gute Leistung bei hohem Gripp Level.
Es folgte Landstraßen 3. Ordnung, Belag alt, geflickt, teils Spurrillen. Ein mir bekannte Ortsausfahrt; eine leichte Rechts bergauf mit Spurrillen; 2. Gang Vollgas und hoppla die Physik läßt sich sich nicht überlisten, das Heck kommt gut kontrollierbar, etwas Gas raus und das Coupe auf Spur brinngen, denn nun folgt auf der Kuppe eine 90° Links, der Belag ist neuer und schwupps noch einen 38 Tonner und einen Sprinter im 3. versägt um schwungvoll der kurvigen Landstraße zu folgen. Ein Genuss ... Einige km später wieder eine Ortsausfahrt. Ich passiere die halb links und dann im 2. Vollgas. Das Heck kommt leicht und gut kontrollierbar. An dieser Stelle hatte der PS3 ebenfalls weniger Gripp, dessen Driftwinkel waren an der Stelle ausgeprägter. Kurz noch im 3. ans Gas, und dann mit sauberem Strich der relativ neuen Kreisstraße folgend, ein Genuss. Fazit Landstraße : gutes Feedback, vertrauenerweckend, gute Bremsansprache und spurtreu. Es ist augenfällig, das alte ausgefahrene Streckenstücke mit geringerem Gripp des Straßenbelages aufzeigen, das mit dem PS4 die unterschiedlichen Reibungsbeiwerte der Straßenbeläge erfahrbar werden, was aufgrund des Gripp Levels des PS4 mehr Aufmerksamkeit bezüglich Straßenbelag erfordert aber auch mehr Fahrspaß bietet. Bin auf wärmere Witterung gespannt.

Fazit : unbedingt empfehlenswert !!

Ergänzungen für warme Witterung und regennasse Fahrbahn folgen ...

Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT     blu nettuno
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Experte für Ladungswechsel und Optimierung
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Habe soeben noch ein Bild des Beck Navi gefunden, V max = 294 km/h
gefahren noch mit Michelin PS3, da war noch mehr drin, aber nicht bei dem voraus fahrendem Verkehr ...


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Stefan schrieb:Habe soeben noch ein Bild des Beck Navi gefunden, V max = 294 km/h
gefahren noch mit Michelin PS3, da war noch mehr drin, aber nicht bei dem voraus fahrendem Verkehr ...

Hi Stefan,
Glückwunsch zum Maserati auch von mir.
Wenn wir schon bei gut eingefahrenen Maserati sind, dann möchte ich gerne unseren QP Sport GT ergänzen (noch mit den alten Michelin PS3, gemessen 2010).
Vmax=297km/h
Grüße
Mike


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Moin Stefan,

seit vorgestern habe ich auch die PS4 auf meinem drauf und kann Dich nur bestätigen. Zwar war ich weit zaghafter unterwegs als Du, aber die neuen Reifen machen einen wirklich klasse Eindruck. Sehr präzise in der Lenkung, das Gefühl ist großartig. Die anschließende Tour im Harz hat ein kaum rausoperierbares Grinsen ins Gesicht gezaubert. :-)
________________
Gruß aus Hamburg
Timm
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