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Auch wenn's schwerfällt: nach 8-10 km oder wenn es richtig kalt ist, auch etwas mehr: kurz rechts ran, Motor aus (!), 1 min warten, wieder anlassen (Selbstprüfung des Systems abwarten), und die Fehlermeldung ist weg.
Jedenfalls bei meinem QP V Duo-select.
(Meine Frau gerät sonst in Panik, wenn ich ohne Stop weiterfahre, weil die Systemprüfung nur beim Start erfolgt und nicht während der Fahrt die Anfangs-Diagnose korrigiert.)
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05.12.2016 - 10:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.12.2016 - 10:59 von guzzi97.)
..jetzt mal blöd gefragt,
welche "Öl Warnung" meinst Du ?
Warnung/Aufforderung zum Ölwechsel od. Öldruck Warnung ?
Denn, ist ein feiner aber großer Unterschied...
Der "Ölwechsel" deutet daraufhinn, dass die Ölqualität abgenommen hat, und das Öl gewechselt werden sollte.
Und nein, einfach so, "zurück" setzen geht nicht...Leider.
Ist es aber die Warnlampe für den Öldruck, dann sollte man hier in bälde die Ursache suchen.
Denn, ein defekter Öldrucksensor ist noch harmlos, aber eine defekte Ölppumpe leider nicht mehr.. :(
p.s. bzgl. Öl-messen :
- beim ZF-Automat bei "stehendem" Motor
- beim DS bei laufenden Motor
Grüße
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....aah jetzt ja..
Mir wurde vorher das Bild nicht angezeigt.. :(
Also, wenn der Ölstand passt, der Rest auch (Öldruck, Ölsorte, etc.), dann liegt es wohl an dem Öl-Meß-Sensor...der hier ein Problem macht.
Inwieweit es sich evtl. nur um ein "Kabel/Steckerproblem" od. gar den Sensor selbst handelt...tja, müsste mann
prüfen..
Grüße
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Um das Thema hier mal abzuschliessen...es war der Ölsensor.
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Ich hoffe die Diagnose hat nicht wirklich von Nov. 2016 bis Januar 2018 gedauert 😄
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...
Kurt Tucholsky (1890 - 1935)
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Nein, mir ist nur aufgefallen das ich nie geantwortet hatte.