Werkstattberichte erzählt mal eure Erfahrungen!

[SPYDER225]

Das ist ein Thema ohne Ende....................

Denke, dass jeder Maserati-Besitzer schon schlechte und gute Erfahrungen mit der Werktstatt gemacht hat. Vermutlich sind die schlechten Erfahrungen in der Überzahl.
Nach einer Empfehlung hier, habe ich den letzten großen Service bei  Sieben machen lassen. Bin allerdings nach der Rechnungstellung "fast bewußtlos" geworden: DA HABE ICH MEIN LEHRGELD GEZAHLT ! Im wahrsten Sinne des Wortes.

Und da ich in unmittelbarer Nähe zu Auto König in Anzing wohne, mache ich mir nicht mehr den Aufwand, nach irgendeiner "billigen" Werkstatt zu forschen oder zig-Kilometer in eine Werkstatt zu fahren, die ich nicht kenne oder aufgrund einer Empfehlung wegen günstigem Stundensatz.
Herr Hanke bei Auto König ist wirklich ein kompetenter Ansprechpartner und was ganz wichtig ist: Was zugesagt ist, wird termingerecht und einwandfrei erledigt und nicht hinterher die Rechnung um
300 % "aufgefrischt", weil das und jenes noch gemacht werden mußte (was der Laie selten überprüfen kann).

Ps. Mir wurde sogar der Spyder von Auto König abholt und wieder gebracht und war am Ende NICHT verkratzt !

[Ghibliopencup]

gerne gebe ich auch meinen Senf dazu: prinzipiell würde ich jedem Maseratifahrer anraten, ab der gerade ausgelaufenen Modellgeneration besser nicht den fachhändler zu Rate zu ziehen. Wenns in die Biturbo Ära geht - dann erst recht nicht. Ich hab in München recht gute Erfahrungen mit der Formula GT gemacht - in der Verlängerung der Riesenfeld -Motorstrasse.
Ansonsten ist immer Franco Tralli und die Candinis eine Reise für grosse Sachen wert! Erfahrung über 15 Jahre mit beiden, da kan man sich drauf verlassen.

[Don Jupp]

Ich hab in München recht gute Erfahrungen mit der Formula GT gemacht - in der Verlängerung der Riesenfeld -Motorstrasse.

Bzgl. Formula GT: Peter Praller ist ein super Mechaniker, bin seit einem Jahrzehnt mit meinen diversen Alfas bei ihm. Aber seine Spezialisierung liegt nun mal mehr auf Alfa und Ferrari, was nicht heißt, dass er bei einem Biturbo nicht weiterhelfen könnte. Aber vieles ist nun mal Erfahrungssache, und da hat er nun mal nur wenige Maserati* in der Kundschaft.

Grüße
Don Jupp

*Bei alten, klassischen Maserati sieht das wohl anders aus. Für 3500 GT z.B. hat er meines Wissens zwei Motoren neu aufgebaut.

[Ghibliopencup]

Don, schau mal auf die referenzseite der Formula, da ist z.B. mein gelber Ghibli Open Cup mit drauf - und einige sehr schöne alte Fahrzeuge. Die Jungs strengen sich an - man kann es nur empfehlen...

[shamal]

Ein Gleichgesinnter hat guten Glaubens seinen V8 "Otto" zur gr.Inspektion gegeben nachdem "Kleinigkeiten" anstanden. Es wurden u.a. Ventile eingestellt, Nockenwellenzahnräder/-Ketten erneuert sowie Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrollen/-Lager, Auspuffkrümmer Beifahrerseite erneuert. Wagen lief dann wieder einwandfrei. Bis KM 700 nach Inspektion - Kolbenschaden auf dem 4. Zyl.D.h. Überdruck im Kurbelwellengehäuse,Kompressionsabafall im betreff. Zylinder sowie großer Ölverlust . Hier noch mal an alle die einen Riß am Auspuffkrümmer beklagen. Folgeschäden durch Überhitzung der betreffenden Kolben-/Kolbenringe, das habe ich jetzt schon zum zweiten Mal von Gleichgesinnten gesagt bekommen. Ich denke man sollte päventiv den/die betreffenden Kolben/-Ringe gleich mit austauschen oder zumindest mittels spez. Flüssigkeit die einzelnen Zyl. nacheinander auslitern (ca. 10St. warten), um dann mittels Durchflussmenge feststellen zu könnne ob Kolbenringe oder Ölabscheider einen Schaden genommen haben. Mit einen Kompressionstest ist es leider nicht immer getan. Jetzt isses zu spät - Motor wieder komplett zerlegen, neu abdichten, betreffende Verschleißteile gleich mit austauschen, etc, etc. - Sven, du hast mein Mitleid - hoffe das Dein Mechaniker Kulanz walten läßt!

[Muc3200GT]

jetzt verstehe ich den Sinn der Spammer.. interessante Beiträge immer mal wieder hochholen.. inzwischen sind allerdings Kroymans, und König (allerdings wohl nicht wegen der Werkstattkompetenz sondern wegen der wunderbaren Welt der Banken) Geschichte aber zumindest im Münchner Raum auch Alternativen hinzugekommen


....noch 8 Tage bis Saison

[Don Jupp]

... aber zumindest im Münchner Raum auch Alternativen hinzugekommen

... an welche dachtest Du dabei?

Viele Grüße
Don Jupp

[Muc3200GT]

Ich denke Saggio in München ist nach der König Ära eröffnet worden... wobei ich mir Saggio noch nicht angeschaut habe ob das tatsächlich eine Alternative ist..
Ursprünglich dachte ich MMM wäre auch neuer aber scheinbar mindestens seit 2003..

[maserati-wast]

Süddeutscher Raum und Westösterreich - "SCUDERIA GT" Irschenberg bei Rosenheim - kompetente Geschäftsführer, bis jetzt nur beste Erfahrungen gemacht!

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