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Feinstaub-Plakette / Ausnahme für Italien-Import
#11
Klar kann einem jede ASU-Werkstatt eine Plakette erteilen, aber bei einem Fahrzeug ohne KAT mit Schlüsselnummer 0000 wird da auch die schönste Beifahrerin mit den längsten Beinen nicht helfen zu überzeugen...
Welche Bescheinigung zur ASU hast Du denn bei Maserati/Suzuki erhalten ???

Warum stellt Dir der GTU eine grüne Plakette aus ??? Ich will auch so eine sch... Plakette!

Alles Schwachsinn.

Daniel.
2.24v Bj. 89
- just cruisin' -

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#12
Hm, jetzt fahren wir italienische Autos aber italienisch denken und handeln scheint nicht so aus dem Maserati rüberzukommen. In Italien gilt: Die Frage bestimmt die Antwort.
Oder auf Deutsch: Die Plakette gabs ohne Vorlage oder Messung von irgendwas. Meine Schlüsselnummer ist 006. Auf dem ASU-Abriss steht CO 2% drauf. Wer sich auskennt kann das Ding auch mit 0,5% Ausdruck einstellen. Nach Messung geht man dann auf die guten 2 oder 2,5% zurück. Oder hat die heutige deutsche Streifenpolizei in Blau ASU Meßgeräte dabei? Nicht das ich wüßte. Und an der Grenze einer Umweltzone, wie wird kontrolliert: Plakette dran -> durchgewunken. Nicht dran: Halt, zurück.
Nochmals etwas deutscher: Ob ASU oder Plakette ist, zum Einen, im Grossen und Ganzen alles derselbe politische Schwindel, zum Anderen natürlich für die Auto-Lobby sehr nützlich. Warum gab es in Bayern erst auf größten Druck aus anderen Bundesländern Pseudo-Feinstaubzonen? Weil ja wohl alle BMW´s und Audi´s vor 1991 Baujahr genau dasselbe Problem haben. Und dennoch hat fast jedes 3er Cabrio Bj 91 oder früher eine grüne Plakette. Komisch gell?
Letztendlich paßt uns doch eigentlich nur eines nicht: Unsere auch so schönen und tollen Autos sind umweltpolitisch gesehen dieselben "Dreckschleudern" wie jedes andere alte Auto auch.
Maseratis in einen Topf mit alten rostigen Opels, BMWs, VWs oder gar Lada´s, Skoda´s und Co, das stinkt uns natürlich gewaltig. Aber, es tut mir leid, es entspricht umweltpolitisch der Wahrheit.
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