Welches Öl für Qp V8 EVO

[nomichael]

Juhu , ein Öl Tread
ich hole schnell Popcorn + Bier

[Daniel]

Hab ich schon lange am Rechner stehen.



Daniel

[Zoki]

Hallo Philipp,

bei meinem QP 2.0 hatte es der Vorbesitzer sicher gut gemeint und das allseits bekannte und berüchtigt Castrol 10W60 verwendet (Castrolaufkleber mit Serviceeintrag im Motorraum).

Trotz sofort vorgenommenen Ölwechsel, hatte ich nach kurzer Zeit viel Spaß mit den Turboladern (verkokt) und der Zylinderkopfdichtung (Öl im Kuhlwasser). Ursache: vielleicht das Castrol-Öl, oder einfach nur Verschleiß, oder der Vorbesitzer, etc.

Nach der Motorrevision verwende ich Mobil1 5W50. Einsatz des QP täglich im Kurzstreckenbetrieb und manchmal Autobahn. Wenn alle Voraussetzungen stimmen auch mit entsprechenden Leistungseinsatz. Ergebnis: minimaler Ölverbrauch.

Zoki

[don_ghibli]

wenn ihr schon wieder beim öl seid dann will ich jetzt auch mal wissen wie mein öl ist. suchfunktion hab ich benützt. ich fand nix spezielles über mein öl ;)

es ist ein le-mans 300v
wie das öl im vergleich mit andere?
positive und negative eigenschaften? hab irgendwo was mit dichtungen werden angegriffen gelesen..ist da was dran?

wie muß ich es fahren..? ist es schnell an allen stellen im motor oder braucht es lang bis es warm ist? wie ist es bei geschwindigkeiten über 250?

und könnt ihr mir bitte auch noch was über die preis leistung dieses öles sagen?

danke ;)

[hoehenberger]

Hello,
darf man hier nicht über Motoröle sprechen und seine Erfahrungen austauschen?
Was ist schlimm daran? Bitte um Aufklärung.

Gruß,
hoehenberger

[nomichael]

https://maserati-forum.de/search.php?act...order=desc

http://www.naanoo.com/freeb/board/show_t...forumid=41 

[Thorsten Ruge]

Da hat's doch echt mal einer ausprobiert,- finde ihn gut!

http://neptune.spacebears.com/cars/stories/mobil1.html 

[hoehenberger]

Also ich schwöre sowieso auf Kuttenkeuler!

www.kuttenkeuler.de 

Global denken - lokal handeln.
Also her mit dem Hightech-öl aus Köln-Hahnwald!

Gruß,
hoehenberger

[427]

hallo, hab eine zeit das bel ray öl gefahren und war sehr zufrieden damit. kaum verbrauch. leider scheint es das nicht mehr zu geben. war eigendlich für zweiräder gedacht. und wenn es die drehzahlen aushält wird es das beim auto wohl auch. aber da werde ich meiner these nach sicher hier eines besseren belehrt, hinsichtlich das es das völlig falsche öl für so einen motor ist. hatte jedenfalls beim wechsel fast immer noch den honigton wie beim einfüllen.
gruss

[Thorsten Ruge]

Gutes Öl, speziell Syntecöle, zeichnen sich eigentlich durch ihre hohe Abriebaufnahme u. deren Transporteigenschaften aus. Ein guter Filter trennt das dann raus. Ein Honigton nach 1000en von km zeugt daher entweder von schlechtem Öl, einem sauberen Motor oder sehr gutem Filter.
Gerade nach dem 1. Umstellen eines Motors auf Syntecöl sind diese normalerweise schnell eingedunkelt, nach eineigen Ölwechseln haben sich jedoch soviel Rückstände gelöst u. rausgewaschen daß die Maschine tatsächlich deutlich sauberer wird. Immer ein Risiko wenn man die Turboölleitung dabei nicht mit Reiniger durchpresst, bzw. austauscht.