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Ich denke, wenn hier im Forum was verkauft wird, sollte besondere Fainess herrschen. Im Klartext, für mich ist es in keiner Weise nachvollziehbar, einen guten Motor mit 37.000 km zu zerlegen, entweder Einzelteile zu verkaufen oder ihn wieder zusammenzubauen. Kannst du die Historie des Wagens nachweisen? Und was macht es für Sinn, Einzelteile zu verkaufen? Ok, das ist dein Problem. Sorry, vielleicht tunich dir Unrecht, aber es passt nicht. Einen wirklich guten, Motor mit 30.000 km... Das wär immer Überlegung. Wir sind hier einige 3200er Fahrer, da liesse sich was überlegen, den konserviert kollektiv zu nehmen und der erste, der ihn braucht, übernimmt ihn. Aber da muss offen gespielt werden. Allerdings wäre für mich ein zerlegter Motor ein absolutes no go.
Also der Motor Getriebe Diff..etc. stammen aus einem CH-Fahrzeug
welches 2007 verunfallte welches von der Firma Leier gewartet wurde. Ich kaufte die Teile vor ein paar Jahren für das Fahrzeug meines Cousin der einen Motorschaden hatte.
Leider ist mein Cousin bei einem Unfall verstorben vor dem Transport
des Motors an Ihn. Es machte keinen Sinn für mich mein Eigentum in
eine Erbmasse hinzuwerfen an dem sich viele weitläufige Familien-mitglieder bereichern wollten.
So lagerte ich die Teile ein und bot den Motor auch hier im Forum vor ca. 1 1/2 Jahren an. Leider funktioniert die Beitragsbenachrichtigung hier nicht so perfekt (zur Zeit auch denn ich habe nur durch Zufall nun hier reigesehen und keine Nachricht auf meiner Mailbox erhalten) und ich
erhielt nie eine Mail das eine Nachricht für mich im Forum hinterlegt
wurde.
Ich selber komme aus der Ecke Jaguar XJR-S V12 und TVR V8 und restauriere Fahrzeuge von Grund auf. Derzeit stelle ich gerade 3x 12V 6.0ltr. XJS Convertible 1x 12V 6.0ltr. XJR-S Coupe und 3 x TVR
Chimaera fertig. 2 der 12V 6.0ltr. XJS-Convertible entstehen auf
Basis von neuen Rohkarossen die ich noch aus Jaguarbeständen
aufkaufen konnte und sollen mit Erstzulassung 2013 zugelassen
werden d.h. 15 Jahre nach Einstellung der Serie ! Also falls sich jemand
für solche Spielzeuge interessiert.....
Wegen des Wertverfalles der Maserati Motoren habe ich einen Weg
gesucht den Betrag den ich vor 3 Jahren selber für die Teile bezahlt
habe zu realisieren. Vor 3 Jahren waren Motor, Getrieb und Differential
Preise deutlich höher. Deshalb wurde der Motor zerlegt.
Selbstverständlich habe ich Unterlagen die die Herkunft der Teile
beweisen. Aus Datenrechtlichen Gründen kann ich den Fahrzeugschein
des Halters hier nicht veröffentlichen aber den CH-Abgaspass ohne
Halteranschrift schon.
... Schweizer Fahrzeug und die Teile sind nun in Deutschland ---- logischerweise gibt es ja Zoll Einfuhr...Das ist ja schon was. Bringt Klarheit ins Dunkel. :-)
vaurien schrieb:So lagerte ich die Teile ein und bot den Motor auch hier im Forum vor ca. 1 1/2 Jahren an. Leider funktioniert die Beitragsbenachrichtigung hier nicht so perfekt (zur Zeit auch denn ich habe nur durch Zufall nun hier reigesehen und keine Nachricht auf meiner Mailbox erhalten) und ich
erhielt nie eine Mail das eine Nachricht für mich im Forum hinterlegt
wurde.
Wenn Ihr mehr wissen wollt...bitte fragt...
Grüße
Gregor
Vielleicht hast auch nur keine PN (Mail, Nachricht) bekommen.
Um nochmals die Qualität der Teile zu veranschaulichen zusätzlich zwei Bilder von einem Motorträger und vom Differential.
Ich habe auch bereits hier im Forum angeboten den Motor neu gelagert wieder als Rumpf-/Teile- oder Komplettmotor aufzubauen ! Was ein solch überholtes Aggregat Wert sein soll und wer sich dafür interessiert?
racingbiturbo....bitte genauer lesen....da steht etwas wegen dem Verfall der Agregatpreise.....im überign habe ich angeboten jedem hier
ein Katalog zu zusenden um sich selber über den Zustand der ET-Teile
zu informieren.
3 x wurde dieses Angebot angenommen. Anstatt aber mein Angebot zu
negieren solltet Ihr es als Chance verstehen an 1A Teile zu kommen oder einen rundum überholten Motor zu bekommen der z.zt. bei 9800€
als AT-Teil liegt. Angebote hierzu nehmen ich gerne entgegen.
