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Da gabs mal eine Betragsserie mit dem unsäglichen Titel "Maserati und Wirtschaftlichkeit" mal die Suchfunktion benutzen da werden sie geholfen.
Im Verlauf einer langen Antwortschlacht prägte ich dann den Ausdruck "emotionale Dividende" -- da wurde ich von den betriebswirtschaftlich Denkenden ziemlich niedergemacht.
ABER KLAR IST --- MIT KEINEM AUTO HATTE ICH MEHR SPASS IM LEBEN ALS MIT DEM MASERATI. DAS NENN ICH EMOTIONALE DIVIDENDE
Gruß Heinz
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Nun, egal in welchem Forum man sich bewegt: Es werden natürlich vor allem Probleme mit den Fahrzeugen angesprochen, bei welchen man Hilfe benötigt. Da spielt es keine Rolle ob Maserati, VW, Renault, Miele oder Black & Decker...;-)
So schreckt natürlich jeder auf, wenn er sich durch Foren liest.
Ich fahre im Alltag einen 2007er Audi S4 V8. Wenn man ins Audi Forum geht, hat man das Gefühl es könne gar nicht sein dass meiner keinen Tropfen Motorenöl braucht, mit seinen knapp 80'000 Km noch nicht das dritte Automatikgetriebe drin hat und die Steuerketten keine Geräusche machen.....aber genauso ist es: null Probleme, wie im übrigen (fast) auch mit dem 3200GT
Gruss Massimo
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Der Heinz nun wieder! Emotionale Dividende! Sehr geil! Aber was soll ein BWLer mit seinem Burnout auch von Freude verstehen? Gestern gerade bei "Beckmann" Diskussion über "Auszeit". Im Maserati mache ich sogar mein Handy aus. Das ist dann wohl die Call-Option mit Hebel!?
Heinz, jetzt weiß ich auch, warum Du den Winter durchfährst!
Wird die emotionale Dividende eigentlich positiv oder negativ mit der CO2-Bilanz verrechnet? Steigt der CO2-Ausstoß eines menschlichen Organismus proportional zu seiner Herzfrequenz und zur Adrenalinsättigung?
Na ja, zur Not lässt sich an einem Heckspoiler (soweit vorhanden) mit etwas handwerklichem Geschick auch gut ein Balkonblumenkasten befestigen. Ansonsten empfehle ich eine Palette Stiefmütterchen für den Rücksitz! Für den Spyder natürlich das automatische Rollrasenverdeck...
Gruß, Helge