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moin,
dazu höre ich immer wieder unterschiedliche Aussagen, welche Flüssigkeit man in den Masi kippen kann und welche auf keinen Fall...was benutzt ihr so?
Möchte vorm Winter nochmal spülen & frisch machen, danke für Tipps,
Gruss,
Veith
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Destilliertes Wasser u. Honda-zugelassenen Frostschutz.
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warum honda, haben die nur alumotere ?
grüsse
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Glysantin normal. Kein Alu-ProtectPlus
Ich habe damit ca. 20 PS mehr ;-)
Fahre in meinem SI auch BASF Gysantine, wurde mir von einem Mahle Motorenentwicker empfohlen. Das von Maserati empfohlene Agip Anti Freeze hab ich nirgens bekommen, ist aber auch kein Alu Protekt.
Somit halte ich das Glysantine für eine gute Wahl
Aber wie kommst du auf 20PS Mehrleistung?
Im Spyder hab ich grad nur destiliertes Wasser zu spülen des Systems da ich keine Ahnung habe was da vorhin drin war. Weiss nur Farbe war grün...
werde ihn aber auch mit Glysantine befüllen
Grüße
Micha
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was ist mit "Silikat frei" oder nicht...hat das was zu bedeuten?
an später denken...steine schenken!!
kenn ich nur von Reifen, das ist nach den neuen umweltrechtlinien nicht mehr zugelassen...
Also die entscheidung gut für die Umwelt oder den Maserati oder beides...
Grüße
micha
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Hauptsache man mischt kein rotes mit
grünem blauem oder gelben.
Kühlerschutzmittel mischen ist immer heikel, weil bald keiner mehr durchblickt was wo drin ist und was wie untereinander reagiert und ....
am besten wir machen einen Öltread draus!
ich fange an : Nur kaltgepresst und es muß ein Rennwagen drauf sein
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...ich wusste, das sowas passieren würde...
mein kalt gepresstes ist grün, müsste also passen!
cheers,
veith
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20.09.2007 - 20:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.09.2007 - 20:20 von Laurin.)
@ ES MF 510
die 20 Mehr-PS erreiche ich dadurch, dass das Glysantin die Reibung der Wassermoleküle untereinander verringert. Dadurch hat es die Wasserpumpe leichter, das Wasser umzuwälzen und das führt wiederum dazu, dass die Pumpe viel leichter läuft und der Motor mit mehr Kraft die Räder antreiben kann.
Ich habe mir überlegt, dass ich vielleicht das Kühlwasser ganz rauslassen sollte. Dann verringert sich die von der Wasserpumpe verrichtete Arbeit nochmals beträchtlich. Ein Tuning-Freak hier aus dem Forum hat mir das gesteckt und meinte noch, dass das wahrscheinlich noch deutlich mehr bringt als Kat Ausbau und sonstiger Schnickschnack....
;-)
