25.04.2015 - 21:39
Hallo francis, liebe Masi-Freunde
Auch ich schlage mich schon länger mit dieser Problematik herum. Am liebsten würde ich das ganze elektronische Fahrwerk durch ein konventionelles auswechseln lassen – leider findet man aber nichts. Vielleicht müsste man im Bereich des Motorsports suchen. Die haben oft mehr Möglichkeiten. Doch konkret nachgefragt habe ich bisher aber noch nicht.
Aufgrund eines Zeitungsartikels (NZZ, siehe Anhang) habe ich vor etwas mehr als einem Jahr mit Ewald Balzers in Geroldswil (Schweiz) telefoniert. Er hat mir gesagt, dass er auch schon Ghibli2-Stossdämpfer revidiert hat. Kostenpunkt: rund CHF 250.-/Stossdämpfer. Die Krux an der Sache ist aber, dass man ihm die bereits vom Auto demontierten Stossdämpfer anliefern muss. Zudem – falls man zusätzlich noch ein Problem mit der Fahrwerks-Elektronik hat, wie in meinem Fall, wo die rote LED ständig leuchtet, hat man das Problem bei ihm nicht wirklich gelöst.
Bei der Limacher-Garage hat man mir gesagt, dass eine Revision der Stossdämpfer eigentlich nicht viel bringe. Die einzig richtige Lösung seien neue Stossdämpfer. In seinem Fall wären das CHF 1‘800.-/Stk. – natürlich ohne Arbeit; eigentlich schon fast ein Schnäppchen.
Ich habe nun vor, meinen Ghibli nach Italien zu den Fratelli Campana (http://www.fratellicampana.com/ ) in der Nähe von Mailand zu bringen, um vor allem Zahnriemenwechsel und die Sache mit den Stossdämpfern zu erledigen. Nebst dem, dass es etwas günstiger ist als bei uns in der Schweiz, erhoffe ich mir vor allem eine Superarbeit. Ich habe bereits schon mit einem der „Fratellis“ gesprochen, und er hat mir gesagt, dass die Revision der vorderen Stossdämpfer rund 400 Euro kosten würde. Bei weiteren Problemen in der Fahrwerkselektronik, müsste man die Kosten nach Aufwand verrechnen. Er würde mir die Dämpfer sogar etwas sportlicher einstellen als original. Tönt eigentlich sehr erfolgsversprechend, da die Fratelli Campana ziemlich bekannt unter den Maseratisti sind.
Es wäre interessant zu wissen, in welche Richtung du nun aktiv werden willst. Denkst du da eher an Kopien (vielleicht aus China) der heutigen Dämpfer oder an Sonderanfertigungen von einem (renommierten) Hersteller?
Schöne Grüsse
brivoGT
Auch ich schlage mich schon länger mit dieser Problematik herum. Am liebsten würde ich das ganze elektronische Fahrwerk durch ein konventionelles auswechseln lassen – leider findet man aber nichts. Vielleicht müsste man im Bereich des Motorsports suchen. Die haben oft mehr Möglichkeiten. Doch konkret nachgefragt habe ich bisher aber noch nicht.
Aufgrund eines Zeitungsartikels (NZZ, siehe Anhang) habe ich vor etwas mehr als einem Jahr mit Ewald Balzers in Geroldswil (Schweiz) telefoniert. Er hat mir gesagt, dass er auch schon Ghibli2-Stossdämpfer revidiert hat. Kostenpunkt: rund CHF 250.-/Stossdämpfer. Die Krux an der Sache ist aber, dass man ihm die bereits vom Auto demontierten Stossdämpfer anliefern muss. Zudem – falls man zusätzlich noch ein Problem mit der Fahrwerks-Elektronik hat, wie in meinem Fall, wo die rote LED ständig leuchtet, hat man das Problem bei ihm nicht wirklich gelöst.
Bei der Limacher-Garage hat man mir gesagt, dass eine Revision der Stossdämpfer eigentlich nicht viel bringe. Die einzig richtige Lösung seien neue Stossdämpfer. In seinem Fall wären das CHF 1‘800.-/Stk. – natürlich ohne Arbeit; eigentlich schon fast ein Schnäppchen.
Ich habe nun vor, meinen Ghibli nach Italien zu den Fratelli Campana (http://www.fratellicampana.com/ ) in der Nähe von Mailand zu bringen, um vor allem Zahnriemenwechsel und die Sache mit den Stossdämpfern zu erledigen. Nebst dem, dass es etwas günstiger ist als bei uns in der Schweiz, erhoffe ich mir vor allem eine Superarbeit. Ich habe bereits schon mit einem der „Fratellis“ gesprochen, und er hat mir gesagt, dass die Revision der vorderen Stossdämpfer rund 400 Euro kosten würde. Bei weiteren Problemen in der Fahrwerkselektronik, müsste man die Kosten nach Aufwand verrechnen. Er würde mir die Dämpfer sogar etwas sportlicher einstellen als original. Tönt eigentlich sehr erfolgsversprechend, da die Fratelli Campana ziemlich bekannt unter den Maseratisti sind.
Es wäre interessant zu wissen, in welche Richtung du nun aktiv werden willst. Denkst du da eher an Kopien (vielleicht aus China) der heutigen Dämpfer oder an Sonderanfertigungen von einem (renommierten) Hersteller?
Schöne Grüsse
brivoGT