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Hallo zusammen,
wollte mal nachhören welche Erfahrungen ihr mit Ersatzteilpreisen (Originalersatzteile) gemacht habt. Gibt es eklatante Unterschiede zwischen den einzelnen Maserati-Händlern bei uns in Deutschland und inwieweit weichen diese von den Preisen welche bei eurospares.co.uk hinterlegt sind ab?
Für ein paar Info's wäre ich dankbar.
Grüße aus Rheinhessen
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Eurospares passt schon ganz gut ... +-10% vielleicht
Maserati 4200 Coupé Cambiocorsa - MY2005 in Vollausstattung
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bei ebay werden die Originalteile auch gerne mal 10..50% teurer als beim Händler angeboten.
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Lustig auch immer wieder wenn Gebrauchtteile teurer als Neuteile angeboten werden. Eurospares hilft hier super als Vergleich, die Frage mit der Verfügbarkeit der neuen Originalteile ist natürlich eine andere ...
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24.01.2017 - 15:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.01.2017 - 15:52 von guzzi97.)
...tss, tsss..manche versuchen aus Schei... Gold zu machen,
nur weil da ein Tridente od. ein Cavallo drauf klebt...
Aber zum Glück gibts das Forum :)
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Bei den Eurospares Preisen immer dran denken Netto +20% VAT , wer eine DE Steuernummer hat bekommts dann ohne.
Beste Grüße Frank
Die Praxis ist der natürliche Feind der Theorie
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22.03.2017 - 21:18
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.03.2017 - 21:21 von copcograu.)
.....
Sportlimousinen mit viel Dampf sind die Zukunft...aber das letzte Auto ist immer ein Kombi...
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22.03.2017 - 21:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.03.2017 - 21:20 von copcograu.)
...habe gestern für ca. 2500,- teile bei eurospares bestellt...kleinteile aber auch größere teile wie z.b. 4 radhaus-verkleidungen...sprich das kommt in einem großen karton mit fedex!...was bemerkenswert war, daß nur fedex zur auswahl stand, und der versandpreis nur 37,-€ beträgt!
...ich habe zum glück eine steuer-nr. so sind die e-preise nur netto!...und damit schon ordentlich preiswerter als in deutschland beim händler.
...bin mal gespannt wie die e-preise sind, wenn die waren aus uk in zukunft mit einfuhr-umsatz steuer belegt werden!
uli
Sportlimousinen mit viel Dampf sind die Zukunft...aber das letzte Auto ist immer ein Kombi...