Hallo Bernd,
bevor die ersten Steine fliegen, springe ich dir gleich mal an die Seite. Ohne, daß ich hier Hintergründe darlegen möchte, habe ich immer wieder Gelegenheit aktuelle Elektrofahrzeuge unterschiedlicher Hersteller zu fahren. Beim P100D bin ich für eine Limousine fast geneigt die Sinnfrage zu stellen. Das Gerät geht derart nach vorne, das braucht wirklich kein Mensch. Ja, das ist schon mal geil wie Captain Kirk mit Wrapgeschwindigkeit den Beschleunigungsstreifen einer BAB zu verlassen um im diesem Universum dem Reiz dieser "fremden" Technologie völlig zu verfallen. Aber auf Dauer? Weniger max.Leistung, dafür 200 km mehr Reichweite würde ich im Alltagsbetrieb bevorzugen. Mit einem solchen Fahrzeug könnte der, der das braucht und das fahrerische Potential hat, trotzdem so ziemlich alles in Grund und Boden fahren was da auf einer BAB sonst so kreucht und fleucht. Aber genau die, die das können, brauchen das nicht.
Die die sich trotzdem austoben sind Mietwagenfahrer, die auch mal mit den großen Hunden pinkeln wollen. Es lebe das Vorteil...
Das Model 3 hat mich mit mehreren technischen Details verblüfft. Auf die Idee die Richtung der Belüftung von der Amaturentafel in den Fahrgastinnenraum nicht mit den üblichen verstellbaren Luftduschen sondern mit einem vertikalen Luftstrom zu steuern muss man erst mal kommen.
Ich will nicht weiter zu weit ausschweifen, kann aber deine Entscheidung sehr gut nachvollziehen. Ich gehe fest davon aus, dass du nicht der letze bist.
Viel Spass mit dem Fahrzeug und beste Grüße
Peter
bevor die ersten Steine fliegen, springe ich dir gleich mal an die Seite. Ohne, daß ich hier Hintergründe darlegen möchte, habe ich immer wieder Gelegenheit aktuelle Elektrofahrzeuge unterschiedlicher Hersteller zu fahren. Beim P100D bin ich für eine Limousine fast geneigt die Sinnfrage zu stellen. Das Gerät geht derart nach vorne, das braucht wirklich kein Mensch. Ja, das ist schon mal geil wie Captain Kirk mit Wrapgeschwindigkeit den Beschleunigungsstreifen einer BAB zu verlassen um im diesem Universum dem Reiz dieser "fremden" Technologie völlig zu verfallen. Aber auf Dauer? Weniger max.Leistung, dafür 200 km mehr Reichweite würde ich im Alltagsbetrieb bevorzugen. Mit einem solchen Fahrzeug könnte der, der das braucht und das fahrerische Potential hat, trotzdem so ziemlich alles in Grund und Boden fahren was da auf einer BAB sonst so kreucht und fleucht. Aber genau die, die das können, brauchen das nicht.
Die die sich trotzdem austoben sind Mietwagenfahrer, die auch mal mit den großen Hunden pinkeln wollen. Es lebe das Vorteil...Das Model 3 hat mich mit mehreren technischen Details verblüfft. Auf die Idee die Richtung der Belüftung von der Amaturentafel in den Fahrgastinnenraum nicht mit den üblichen verstellbaren Luftduschen sondern mit einem vertikalen Luftstrom zu steuern muss man erst mal kommen.
Ich will nicht weiter zu weit ausschweifen, kann aber deine Entscheidung sehr gut nachvollziehen. Ich gehe fest davon aus, dass du nicht der letze bist.
Viel Spass mit dem Fahrzeug und beste Grüße
Peter