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Klappenauspuff / Sportauspuff Spyder GT 2002
#31
können die Klappenendschalldämpfer problemlos am 4200er verbaut werden?
Die Klappen öffnen doch so weit ich weiß durch Unterdruck. Muss da nicht noch eine entsprechende Leitung gelegt und im Motorraum ein Anschluss vorgenommen werden?
Spyder GT, rosso Bologna met/schwarz-bordeaux
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#32
alfistinero schrieb:können die Klappenendschalldämpfer problemlos am 4200er verbaut werden?
Die Klappen öffnen doch so weit ich weiß durch Unterdruck. Muss da nicht noch eine entsprechende Leitung gelegt und im Motorraum ein Anschluss vorgenommen werden?
Ja, Du musst eine Leitung nach vorn legen und an den Unterdruck anschließen. Das ganze muss noch mit einem Steuergerät verbunden werden. Klingt komplizierter als es wirklich ist.
________________
Gruß aus Hamburg
Timm
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#33
Steuergerät?
Nein. Nur ein pneumatisches Ventil ist nötig,
das im Gransport verbaut ist. Kostet 100€ bei Maserati.
Kabel dran samt Schalter aus dem Baumarkt und fertig.

Und ja die Töpfe passen plug&play.
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#34
Guten Morgen und frohe Weihnachten euch allen.

Der letzte Beitrag zu dem Thema ist ja schon etwas her, aber bei mir
gerade aktuell.. hat den mittlerweile jemand hier ein Bild von dem inneren eines
Modifizierten ESD durch denn der Sound des Motors würdig für alle hörbar in die
Öffentlichkeit geleitet wird??
Bei mir sind bereits aufgrund von Defekt, die Vorkats raus und die Hauptkats durch
200Zeller ersetzt sowie die ESD etwas modifiziert, was schon etwas gebracht hat
aber noch nicht zu 100% zufrieden stellen…
X-pipe wäre noch eine Option und ich habe hier gesehen, das die Endrohre des ESD selber
Auch nochmal gedämmt sind was nochmal ordentlich Sound nehmen soll?!
Würde mich über ein paar Auflistung eurer Umbauten, gerne auch mit nem Sounfile dabei freuen.

Hat ggf noch wer 2 Originale ESD vom Gransport liegen die er/sie verkaufen würde?
Hätte nämlich am liebsten ne Klappenlösung, das es hier im Wohngebiet nicht zu laut wird
am Sonntag morgen?
Viele Grüße 
Fabian

4200Gt 
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#35
Hallo Fabian,

Beim 4200 und Gs habe ich schon so einiges durch an Optionen.
Von Fuchs, Tubi, Larini, über Gransport Auspuff bis selbst umgebauter Original Schalldämpfer.

Am schönsten klingt der V8 M138 einfach mit dem Gransport Auspuff.
Tief sonorisch untenrum und oben dann heller.

Platz 2 belegt für mich Fuchs als Variante Export SS.
Platz 3 belegt für mich Larini, da geht der Geräuschpegel allerdings ins grelle.
Auf YouTube gibt es zahlreich Videos.

Ich würde dir in jedem Fall anraten eine X-Pipe zu verbauen.

Wie du schon selber schreibst ist die Gransport Variante dank der Klappenfunktion am elegantesten.
Die Variante mit klappen gibt oder gab es für Larini übrigens auch.

Viel Erfolg
www.supercar-garage.de 
Die freie Sport- und Supersportwagen Werkstatt in München
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#36
Hey Yannick.
Vielen Dank für deine Ausführung.
Ja x-pipe werde ich wohl definitiv noch verbauen… und es wird wohl auf die Gransport ESD hinaus laufen.
Da ist haltender Vorteil das sie mit Klappe zugelassen sind da Originalteile….
muss ich nur noch welche bekommen was ja mehr wie schwierig ist??‍♂️ also falls jemand welche liegen hat gerne mal anbieten mit Preisvorstellung….
Viele Grüße 
Fabian

4200Gt 
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#37
... jede Menge Teile an Lager, gebraucht und neu ... so wie's aussieht:
https://www.eurospares.co.uk/Maserati/42...ust_System 
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