Klappenauspuff / Sportauspuff Spyder GT 2002

[Timm_4200]

So, Videoschnitt hat länger gedauert, aber nun ist es fertig. Ich wollte vorher nicht noch mehr Spannung aufbauen.

Meine Anlage hat tatsächlich TÜV bekommen, wir mussten zwar noch Silencer einsetzen, aber danach hat es funktioniert. Ich bin richtig happy, originale Optik und schöner Sound. Leider muss ich jetzt bis März warten, Saisonkennzeichen sind grausam.

Ach ja, hier ist das Video: https://www.youtube.com/watch?v=_dnC5QAXVYU 

Michael, ich gebe Dir aber recht. Im Süden könnte das ein riesen Problem werden. Es gibt ja ein Nord-Süd-Gefälle was die geduldete Lautstärke bei Autos angeht. Kenne das von meinem Alfa.


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Gruß aus Hamburg
Timm

[haas84]

Obergeil! da freut man sich aufs frühjahr.
Bekomme nächste Woche auch meine bearbeitete Auspuffanlage...

[Timm_4200]

Na, da bin ich mal gespannt auf Deine Erfahrungen!



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Gruß aus Hamburg
Timm

[haas84]

So heute habe ich meine Auspuffteile bekommen leider habe ich keine Bilder vom Abgeändertem Endtopf aber ich zeige euch hier mal das X-Pipe und die zugeschweißten Endtöpfe... kann es gar nicht erwarten die Teile endlich einzubauen.
Ich hoffe der ist dann vom Sound endlich so wie er sein soll.

[haas84]

So gestern war es soweit meine X-pipe und die modifizierten ESD wurden verbaut...
vom Klang her ist er OK aber leider vieeel zu leise.
Ich befürchte ich muss mich an die kats ran machen oder die ESD komplett weglassen wobei er sich dann evtl. unmöglich anhört.
@Timm hast du die original KATs noch drin? kann ich mir nicht vorstellen so wie sich das Ding anhört

[Timm_4200]

Doch, die Kats wurden nicht angefasst. Die Anlage wurde erst hinter den Kats bearbeitet, sprich eine neue X-Pipe und dann andere Schalldämpfer mit Klappe.
Beide speziell für das Auto angefertigt. Was Deinen Geräuschpegel noch kräftig senken dürfte, sind die Endrohre an sich. Ich wollte ja wieder die originale Optik, weshalb die Rohe von den originalen Töpfen entfernt wurden. Die haben ein mit sehr viel Stahlwolle ausgekleidetes Innenleben. Nach Aussage meines Auspuffbauers hat das nochmal extrem gedämmt.
Wenn Du also quasi meinen Sound willst, dann kommst Du um neue Schalldämpfer nicht herum. Oder Du musst noch einmal richtig schweißen.
Aber vom Aufwand her ist das vermutlich gleich.

Im Anhang findest Du die X-Pipe bei der ersten Kontroll-Montage und das Innenleben der Endrohre original.




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Gruß aus Hamburg
Timm

[Jaglaxy]

Hallo ins Forum,

darf ich mal fragen, welche Lautstärke bei Euch in den Papieren vermerkt ist?

Standgeräusch (bei 5.250 U/min)?


So schön ein toller Klang ist und so gut und so unauffällig die Änderungen auch durchgeführt wurden, darf die Anlage doch (grds) nicht lauter als die Serienanlage werden, oder?


Einen schönen 3. Advent


Jaglaxy

[SaschaQP]

Hallo Haas84,

alles eine Frage wie man es macht.

Was ist im Innenleben denn geändert worden?

Ich habe meine ESD vor ein paar Tagen modifiziert (jedoch an einem QP)... der Sound ist nun meines Erachtens so, wie er sein sollte. Hat den typischen Ferrari-Sound.

Hab auf dem Handy ein Foto vom Original-Innenleben sowie vom modifizierten Innenleben.

Bei ernstem Interesse und unter der Voraussetzung dass ich hier nicht gesteinigt werde, würde ich sie mal hochladen.

Schönen Gruß
Sascha

[merak66]

Hallo Timm,
danke für die Info mit dem Tüv. Hört sich, zumindest subjektiv für mich, wirklich gut an, und ermöglicht bei geschlossenen Klappen wohl auch noch eine erträgliche Fahrt durch´s Wohngebiet, ohne dass all die kleinen Kinder aufwachen....
Zum Innenleben der Endrohre: wusste gar nicht, das die bei Maserati auf Coladosen für den Auspuffbau zurückgreifen..... Scherzle
Gruss
Micha

[max]

Ich hab bei mir goldfarbene Endrohre und extrem tiefen Sound. Wer kennt diesen Auspuff?