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Skyhook Gewindefahrwerk verstellen
#11
@ signorrossi01

Das hast du wunderbar beschrieben Smile2 Knuddel

Im alltäglichen Straßenverkehr werden wir  es eh nie "erfahren" BiglaughBiglaugh  ... dein Nachbar .... Smile2Biggrin2
Schnelle Grüße von der Überholspur ...
[Bild: smilie_car_145.gif] 
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#12
Also mein Coupe GT war beim Kauf um 30 mm vorn und 25 mm hinten runtergedreht, das hab ich schon letztes Jahr rückgängig machen lassen und Fahrwerk vermessen und einstellen lassen. Grund ist, das ich etwa 3 mal Bodenkontakt mit den Kats und den Rohren der AGA im Bereich der Hinterachse hatte, 2 mal bei meiner Tankstelle, glücklicherweise ohne Folgen. Ich kann nur davon abraten, der Zustand deutscher und alpenländischer Landstrassen läßt das nicht zu.

Und bitte : dasd ist nur meine Erfahrung und meine Meinung dazu

Beste Grüße, Stefano Smokin
Maserati Coupe GT     blu nettuno
V8 4V 530ccm / Zyl.
Specialista für Fahrleistungsmessung und Simulation
Experte für Ladungswechsel und Optimierung
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#13
Hallo Leute
Danke für euere wertvolle Meinungen.
Jetzt habe ich alle (und mehr...) Info die ich benötige um zu entscheiden.
Die Optik von Signorrossi's Coupe wär für mich Ok.
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#14
Viva-masi schrieb:Hallo Leute
Danke für euere wertvolle Meinungen.
Jetzt habe ich alle (und mehr...) Info die ich benötige um zu entscheiden.
Die Optik von Signorrossi's Coupe wär für mich Ok.

Na dann ab auf die Radwaage [Bild: smilie_happy_011.gif] und ca. 15mm runter drehen, dann bist optisch bei meinem.
ABER nur Profis ranlassen, nicht bei irgendeinem Spureinsteller.
Lass es wirklich von einem erfahrenen Fahrwerks Guru einstellen und du wirst dein Auto nicht mehr erkennen (oder neu erfahren)....
Fährt sich übrigens genau so wie er aussieht.
[Bild: smilie_car_007.gif] 

Viel Erfolg
Gruß RossiDrink
Wo ist eigentlich die Signatur.....?
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#15
hier ein sehr geiles video zu dem thema: härter ist nicht gleich besser (zuminest für uns "nichtrennfahrer".

schaut es euch unbedingt mal an!

http://www.youtube.com/watch?v=r7H4LcJLgKQ 

grüße, henry
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#16
Du hast den Schricki bei FB abonniert ;)

Grüße
Mac
---
"Der Quattroporte ist wie ein zweijähriges Kind: meistens nervt es, aber wenn es dir jemand wegnehmen will... wirst du zum Killer" J. Clarkson 2012
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#17
jup... ;)
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#18
[Bild: smilie_op_006.gif] [Bild: smilie_op_012.gif] [Bild: smilie_op_012.gif] 

So sieht es aus [Bild: smilie_op_012.gif] 

Gruß RossiDrink
Wo ist eigentlich die Signatur.....?
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#19
Hallo zusammen,

wer ist im Rhein Main Gebiet ist zu empfehlen ( freie Werkstatt / Maserati Werkstatt ) wenn es um eine Tieferlegung des Gransport geht?
Mein Gransport hat ein schraubbares Skyhook Fahrwerk verbaut.
Komme aus Wiesbaden, wohnt jemand in der Nähe der sein Coupe / Gransport schon hat tieferlegen lassen?
Muss die Elektonik bei einer Tieferlegung von ca. 15-20mm neu programiert werden?
Ist Maserati Ulrich in FfM / oder Autohaus Brohl in Rastatt zu empfehlen?
Hat jemand Erfahrungswerte mit Hoffmann Sportwagen Service? > http://www.sportwagenprofi.de/ 

Gruß
Micha
Gruß
Michael
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#20
hallo..

wenn du den wagen runterschrauben lässt muss elektronisch nichts verändert werden. elektronisch wird nur die dämpferkennlinie verändert, dass hat mit der federvorspannung nichts zu tun.

achsvermessung sollte danach gemacht werden. ich würde aber vorher erstmal ein wenig mit dem wagen fahre, nicht das es dir zu tief oder zu hoch ist und dann noch einmal alles eingestellt werden muss.

was die werkstätten anbetrifft, kenn ich mich in deiner gegend leider nicht aus :-)
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