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... kurbelwelle hat im ferrari 180° kurbelzapfenversatz und 90° im maserati
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... sundowner anyone ?
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bin jetzt nicht der Motorenpabst, aber bei 90 ° sollten (mit Gegengewichten wie bei jeder V 8 Kurbelwelle) meines Wissens die Massenkräfte erster und zweiter Ordnung vollständig ausgeglichen sein. Dementsprechend müssten unsere Motoren "perfekten" Rundlauf aufweisen ?
In dem Fall würde der unrunde Lauf im Leerlauf nicht durch die Kurbelwelle erklärbar sein, aber da gibt´s ja auch noch eine handvoll anderer Verdächtiger...
Micha