Das deutsche Maserati - Forum

Hi Francis

Tolle Arbeit weiter so.

Eine Sache frage ich mal in die Runde: mit grösserem Ölkühler bräuchte man dann nicht auch einen Thermostaten für den Ölkreislauf, sonst wird das ja nie warm? zumindest im normal Gebrauch erst später...

Grüsse

Jörg

Hello Jörg,

es gibt beim Quattroporte IV sowieso einen Thermostaten für den Ölkühler, sitzt in dem Teil wo der Ölfilter draufgeschraubt wird.
Die Frage könnte höchstens sein, ob der´s noch tut nach all den Jahren ...

Gruß von
Martin
Quattroporte 2.8 #384

Hallo Jörg, Martin hat das schon richtig erkannt. Thermostat sitzt im Ölfiltergehäuse. Sein Dienst leistet dieser.

ist da wirklich ein Thermostat drin ?, Druckregler und Drucksensor habe ich entdeckt aber Thermostat ? aber evtl, habe ich den übersehen...

Ja, ist einer vorhanden. Selbst alle 3200Gt haben einen verbaut.

Bin traurig da keine Teile angekommen. Schrauben vom wandler verloren. Habe nur 1von vier. Wunderbar was! Die speziellen unterlegscheiben sind alle vorhanden. Das verstehe ich nicht. Motor hängt am kranen. Getriebe bereit zum einfahren. Schwungrad alles am Motor fertig. Ich dreh hol. Mir fehlt so wenig für die hochzeit. Ich fasse es nicht. Meine Frau hat es mir am Gesicht angesehen. Leider nichts neues.

Teile sind nicht da, Schrauben für Wandler auch nicht, doch seht mal da, habe mich nicht abbremsen lassen. Somit welche selbst auf Maß geschnitzt,[attachment=4290]aufgeben gibt es nicht Deshalb wurde heute nachdem ich vorgeglüht war Hals über Kopf viele Kleinigkeiten aus der Welt geschaft. [attachment=4291] aus alt macht Francis Neu [attachment=4292] AT- Kühler befestigt mit Neuen Gummimetalllagern [attachment=4293] Verlegung der Leitung [attachment=4294]

da alles wie am schnürchen gelaufen ist, dürft Ihr mit mir noch weitere Bilder geniesen. [attachment=4295][attachment=4296][attachment=4297] ist dass nicht eine ware bracht!
Was mir so alles einfällt,...wurde gleich umgesetzt [attachment=4298][attachment=4299]

mammamia, was ich mein QP alles für manieren beibringe, das steht in keinem Buch. [attachment=4300] ich mag kein schlechten Kontakt.[attachment=4301] Sicherheit geht vor. [attachment=4302] damit sich der Kompressor für das Horn auch mal sich ausruhen kann. [attachment=4303] Wandler mit Speziellen dicke der Unterlegscheiben mit Loctite anbringen vor Einbau.

zum Schluß die Überraschung der Nacht! [attachment=4304][attachment=4305][attachment=4306][attachment=4307] Ende!